2005 Chrysler 300 C
IAAI 42476867 2C3JA63H05H541000
Przód · 78 438 mil · Lincoln, AR, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 5 941 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 Chrysler 300. Wśród 5 581 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 500 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 994 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 162 498 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 29 paź 2026. Wyniki aukcji 2005 Chrysler 300 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 Chrysler 300, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 42476867 2C3JA63H05H541000
Przód · 78 438 mil · Lincoln, AR, USA
Copart 59223205 2C3AA63H05H506375
Mechaniczne · 82 682 mil · Reno, NV, USA
IAAI 42488485 2C3JA53GX5H551406
Przód · 126 371 mil · Cincinnati, OH, USA
IAAI 42113134 2C3JA53G75H652158
Przód · 167 569 mil · Portage, WI, USA
IAAI 42450013 2C3JA53G85H616771
Przód · 231 978 mil · Lexington, SC, USA
Copart 50127965 2C3JA53G45H584451
Tył · 157 548 mil · Chicago North, IL, USA
IAAI 42515663 2C3JA53G05H157073
Pożar wnętrza · 173 465 mil · Spokane, WA, USA
IAAI 42443792 2C3JA63H85H586637
Przód · 98 192 mil · Fontana, CA, USA
IAAI 42490185 2C3JA43R15H539351
Normalne zużycie · 1 mil · Mcallen, TX, USA
IAAI 42335018 2C3JA53G35H630173
Tył · 212 502 mil · Memphis, TN, USA
IAAI 42318088 2C3AA63HX5H136228
Dachowanie · 1 mil · Markham, IL, USA
Copart 52292135 2C3AA63H55H102732
Bok · 150 443 mil · Little Rock, AR, USA
IAAI 42497550 2C3AA63H15H132651
Przód · 131 638 mil · West Palm Beach, FL, U...
IAAI 40696317 2C3JA53G95H566057
Normalne zużycie · 201 753 mil · Park City, KS, USA
Copart 59179865 2C3JA63H65H520636
Powódź · 139 162 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 55758975 2C3JA53G25H622985
Przód · 122 979 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 42328658 2C3AA53G55H547778
Tył · 140 777 mil · Wilmington, CA, USA
Copart 57338395 2C3JA53G75H176302
Przód · 205 355 mil · Atlanta North, GA, USA
Copart 59670295 2C3JK63H45H662271
Przód · 91 456 mil · Pittsburgh South, PA,...
IAAI 42243504 2C3JA53G15H155185
Bok · 176 557 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 42286057 2C3AA53G35H643862
Przód · 217 488 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 42504816 2C3JA53G35H643540
Przód · 250 026 mil · Clayton, NC, USA
Copart 70073414 2C3JA53G65H574021
Przód · 291 219 mil · Augusta, GA, USA
Copart 60667575 2C3JA53G95H546536
Przód · 163 625 mil · Tampa South, FL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 509 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
375 USD | 2005 |
| Meksyk |
|
450 USD | 2005 |
| Jordania |
|
425 USD | 2005 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
350 USD | 2005 |
| Egipt |
|
325 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 Chrysler 300 wyniosła 375 USD; połowa z 582 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–550 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Meksyk (5%), Jordania (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 400 USD, IAAI 375 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 Chrysler 300 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →