2005 Chrysler Sebring Limited
Copart 64343486 1C3EL65R15N665818
Gradobicie · 111 067 mil · Lincoln, NE, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 066 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 Chrysler Sebring. Wśród 1 007 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 275 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 211 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 124 670 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 20 maj 2019, najnowsza w 21 paź 2026. Wyniki aukcji 2005 Chrysler Sebring na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 Chrysler Sebring, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 64343486 1C3EL65R15N665818
Gradobicie · 111 067 mil · Lincoln, NE, USA
Copart 52723726 1C3EL46XX5N530998
Przód · 205 836 mil · Raleigh, NC, USA
Copart 77248815 1C3EL55RX5N633749
Przód · 89 692 mil · Glassboro East, NJ, US...
Copart 62094366 1C3EL56R85N562100
Mechaniczne · 212 884 mil · Wichita, KS, USA
IAAI 45691092 1C3EL55R55N576490
Normalne zużycie · 143 635 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 45481985 1C3EL56R45N548730
Przód · 1 mil · Latimore Township, PA,...
IAAI 44876151 1C3EL55R35N503442
Przód · 106 016 mil · Pittston, PA, USA
Copart 57131196 1C3AL66RX5N707948
Podwozie · 67 105 mil · Peoria, IL, USA
IAAI 45411096 1C3EL45R05N635665
Przód · 117 712 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 60433426 1C3EL55R95N576511
Przód · 165 849 mil · Seaford, DE, USA
IAAI 45377061 1C3EL55RX5N638482
Tył · 147 036 mil · Milton, FL, USA
Copart 53644406 1C3EL46X95N628436
Przód · 0 mil · Southern Illinois, IL,...
IAAI 45282246 1C3EL55R45N635111
Bok · 83 463 mil · Headland, AL, USA
IAAI 45541746 1C3EL55R05N677730
Normalne zużycie · 120 940 mil · Sussex, WI, USA
Copart 54490716 1C3EL55RX5N640832
Przód · 64 478 mil · Fort Wayne, IN, USA
IAAI 45423811 1C3EL55R35N503294
Normalne zużycie · 124 670 mil · Buckhannon, WV, USA
Copart 55799616 1C3EL46X05N537216
Drobne wgniecenia i rysy · 87 644 mil · Eugene, OR, USA
Copart 53338206 1C3EL56R75N594973
Przód · 171 227 mil · Washington Dc, DC, USA
IAAI 45409573 1C3EL55R75N512631
Normalne zużycie · 212 136 mil · Pulaski, VA, USA
Copart 53587746 1C3EL55R95N585645
Przód · 121 197 mil · Ogden, UT, USA
Copart 57885286 1C3EL46X85N548786
Bok · 93 159 mil · Philadelphia East-Subl...
IAAI 44871124 1C3EL45R55N649593
Przód · 127 290 mil · Belleville, MI, USA
IAAI 44200711 1C3EL75R85N639139
Przód · 99 575 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 56245356 1C3EL46X75N692474
Dach · 0 mil · Des Moines, IA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 146 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
275 USD | 2005 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
275 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 Chrysler Sebring wyniosła 275 USD; połowa z 170 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–400 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (98%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 275 USD, IAAI 275 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 Chrysler Sebring ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →