2005 Chrysler Sebring Limited
Copart 54469756 1C3EL65R05N704219
Bok · 156 909 mil · Andrews, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 066 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 Chrysler Sebring. Wśród 1 007 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 275 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 211 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 124 670 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 20 maj 2019, najnowsza w 21 paź 2026. Wyniki aukcji 2005 Chrysler Sebring na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 Chrysler Sebring, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 54469756 1C3EL65R05N704219
Bok · 156 909 mil · Andrews, TX, USA
IAAI 44960527 1C3EL46X35N659973
Gradobicie · 129 878 mil · Lennox, SD, USA
Copart 48324376 1C3EL45R25N659661
Wszędzie · 0 km · Ottawa, ON, CAN
Copart 54749696 1C3EL46X65N563500
Gradobicie · 104 255 mil · Cleveland East, OH, US...
IAAI 45082514 1C3EL46X35N581582
Tył · 96 653 mil · Acworth, GA, USA
Copart 50688356 1C3EL56RX5N526893
Przód · 200 538 mil · Portland South, OR, US...
Copart 47523126 1C3EL56R25N611100
Przód · 109 726 mil · Albuquerque, NM, USA
IAAI 44157372 1C3EL75R65N595576
Przód · 138 673 mil · Fremont, WI, USA
Copart 52432656 1C3AL56R25N663664
Bok · 225 745 mil · Gastonia, NC, USA
Copart 46365526 1C3EL46X55N659487
Przód · 77 988 mil · Lansing, MI, USA
IAAI 44917773 1C3EL65R95N535060
Przód · 133 326 mil · Houston, TX, USA
Copart 45877596 1C3EL46X65N641368
Przód · 105 746 mil · San Jose, CA, USA
Copart 47743116 1C3EL46XX5N560227
Drobne wgniecenia i rysy · 73 287 mil · Philadelphia, PA, USA
IAAI 45011242 1C3EL55R75N664263
Normalne zużycie · 96 018 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 79799565 1C3EL46X85N700940
Przód · 149 727 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 70353615 1C3EL55R85N552751
Przód · 110 547 mil · Detroit, MI, USA
IAAI 44943760 1C3EL56RX5N705693
Przód · 54 703 mil · East Taunton, MA, USA
Copart 50110106 1C3EL45X05N698862
Przód · 160 950 mil · Houston East, TX, USA
Copart 47913166 1C3EL55R85N677104
Przód · 169 233 mil · North Austin, TX, USA
Copart 50480346 4C3AG52H25E019744
Przód · 217 873 mil · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 44574543 1C3EL46X35N509216
Wszędzie · 152 848 mil · Shady Spring, WV, USA
IAAI 44760080 1C3EL56R95N544110
Dachowanie · 119 072 mil · De Soto, IA, USA
IAAI 44917884 1C3EL55R75N552983
Normalne zużycie · 96 547 mil · Avenel, NJ, USA
IAAI 44730610 1C3EL55R85N574815
Normalne zużycie · 117 172 mil · Cicero, NY, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 146 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
275 USD | 2005 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
275 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 Chrysler Sebring wyniosła 275 USD; połowa z 170 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–400 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (98%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 275 USD, IAAI 275 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 Chrysler Sebring ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →