2005 Chrysler Sebring GTC
Copart 56942053 1C3EL75R65N536527
Mechaniczne · 105 951 mil · Minneapolis, MN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 759 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 Chrysler Sebring. Wśród 1 691 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 300 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 504 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 122 701 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 5 lis 2026. Wyniki aukcji 2005 Chrysler Sebring na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 Chrysler Sebring, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 56942053 1C3EL75R65N536527
Mechaniczne · 105 951 mil · Minneapolis, MN, USA
IAAI 36878270 1C3EL46X95N691228
Biologiczne / Chemiczne · 999 999 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 55473063 1C3EL46JX5N513582
Przód · 111 628 mil · Candia, NH, USA
Copart 56822613 1C3EL46X35N699759
Przód · 87 340 mil · Hartford, CT, USA
IAAI 36844267 1C3EL56RX5N540759
Pożar · 999 999 mil · Gibsonia, PA, USA
Copart 56134773 4C3AG52H15E022294
Przód · 159 724 mil · Lufkin, TX, USA
Copart 57138983 1C3EL46J25N581391
Przód · 100 602 mil · Trenton, NJ, USA
Copart 59825403 1C3EL75RX5N631592
Bok · 78 564 mil · So Sacramento, CA, USA
IAAI 36967561 1C3EL46X05N581667
Biologiczne / Chemiczne · 162 031 mil · Atlanta, GA, USA
Copart 48138563 1C3EL65R45N503567
Przód · 124 630 mil · Reno, NV, USA
IAAI 36818093 1C3EL45X55N535527
Bok · 125 039 mil · Byram, MS, USA
Copart 55800003 1C3EL65R75N591613
Bok · 91 881 mil · Mobile, AL, USA
Copart 55742583 1C3EL75R85N639531
Wszędzie · 105 817 mil · Peoria, IL, USA
Copart 59996403 1C3EL55R45N691176
Przód · 999 999 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 47065503 4C3AG52H35E010180
Normalne zużycie · 82 483 mil · Newburgh, NY, USA
Copart 57531643 1C3EL55R85N652879
Przód · 188 793 mil · Antelope, CA, USA
Copart 58777383 1C3EL65R25N629331
Normalne zużycie · 78 316 mil · St. Louis, MO, USA
Copart 43926973 1C3EL46X05N550578
Przód · 128 298 mil · Louisville, KY, USA
Copart 56647733 1C3EL46X35N596261
Tył · 95 173 mil · Scranton, PA, USA
Copart 68806872 1C3EL65R35N655775
Przód · 133 766 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 58485243 1C3EL66R25N568626
Przód · 113 262 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 57400963 1C3EL66R45N607202
Bok · 120 259 mil · San Jose, CA, USA
Copart 56626623 1C3EL55R15N513208
Dachowanie · 149 475 mil · Columbia, MO, USA
Copart 53277053 1C3EL75R95N677768
Dachowanie · 74 918 mil · Eugene, OR, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 138 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 2005 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
275 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 10 listopada 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 Chrysler Sebring wyniosła 300 USD; połowa z 159 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–400 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (98%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 275 USD, IAAI 300 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 Chrysler Sebring ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →