2010 Chrysler Sebring Limited
Copart 81583815 1C3CC5FB8AN224247
Przód · 207 959 mil · Scranton, PA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 4 915 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2010 Chrysler Sebring. Wśród 4 885 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 475 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 546 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 137 535 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 5 lis 2026. Wyniki aukcji 2010 Chrysler Sebring na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2010 Chrysler Sebring, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 81583815 1C3CC5FB8AN224247
Przód · 207 959 mil · Scranton, PA, USA
IAAI 42988963 1C3CC5FB5AN225937
Tył · 180 717 mil · Lake City, GA, USA
IAAI 42992198 1C3CC5FB4AN207557
Bok · 143 788 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 43236515 1C3BC5ED6AN200012
Normalne zużycie · 118 397 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 42877867 1C3CC4FB6AN222524
Bok · 93 196 mil · Fontana, CA, USA
Copart 82108475 1C3CC5FB0AN152573
Uszkodzenie ramy · 210 517 mil · Seaford, DE, USA
Copart 71284605 1C3CC5FB8AN158766
Przód · 63 073 mil · Seaford, DE, USA
Copart 81848575 1C3CC5FV0AN157590
Przód · 179 384 mil · Orlando North, FL, USA
IAAI 43238303 1C3BC5ED5AN220199
Przód · 94 693 mil · Clearwater, FL, USA
Copart 68742885 1C3BC4EB4AN153135
Bok · 98 180 mil · Lansing, MI, USA
Copart 71092355 1C3CC5FB5AN136501
Pożar silnika · 208 153 mil · Walton, KY, USA
IAAI 43166131 1C3CC4FB4AN118694
Przód · 95 285 mil · Templeton, MA, USA
Copart 83864225 1C3CC5FV1AN163883
Przód · 242 765 km · Edmonton, AB, CAN
IAAI 43295595 1C3CC5FB8AN173283
Bok · 190 313 mil · Appleton, WI, USA
Copart 81092475 1C3CC4FB9AN169611
Bok · 107 492 mil · Concord, NC, USA
IAAI 43192402 1C3BC5EDXAN219212
Przód · 113 520 mil · Yorktown, VA, USA
IAAI 43139174 1C3CC5FD9AN197013
Przód · 61 371 mil · East Windsor, CT, USA
IAAI 43066827 1C3CC4FB1AN121178
Tył · 181 483 mil · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 42427032 1C3CC5FB4AN132732
Tył · 195 717 mil · Orlando, FL, USA
IAAI 43224402 1C3BC5ED4AN166085
Mechaniczne · 190 765 mil · Orlando, FL, USA
IAAI 43117994 1C3CC5FB7AN161254
Przód · 132 476 mil · Caseyville, IL, USA
Copart 67544385 1C3CC5FB4AN188220
Pożar · 0 mil · Hampton, VA, USA
Copart 69449185 1C3CC5FB3AN223734
Bok · 145 354 mil · Southern Illinois, IL,...
Copart 81590435 1C3CC4FB9AN120103
Tył · 186 467 mil · York Haven, PA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 290 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
325 USD | 2010 |
| Meksyk |
|
363 USD | 2010 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
375 USD | 2010 |
| Jordania |
|
400 USD | 2010 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2010 Chrysler Sebring wyniosła 325 USD; połowa z 333 sprzedaży mieściła się w przedziale 250 USD–425 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (3%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 325 USD, IAAI 325 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2010 Chrysler Sebring ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →