Przejdź do treści

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji Chrysler Town & Country: oferty końcowe na Copart i IAAI

FinalBid ma w archiwum 50 707 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Chrysler Town & Country. Wśród 47 686 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 650 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 26 931 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 159 047 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 2 maj 2019, najnowsza w 14 paź 2026. Archiwum aukcji Chrysler Town & Country — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Chrysler Town & Country przestaje tracić na wartości.

525 USD
Mediana finalnej oferty
350 USD–950 USD
Środkowa połowa
1 600 USD
Górne 10% od
8 700 USD
Najwyższa

Indeks cen

Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.

400 USD 470 USD 530 USD 600 USD paź lis gru sty lut mar kwi maj cze lip sie wrz paź 500 USD

Finalna oferta według rocznika

Rocznik Sprzedane Mediana finalnej oferty
2016 2 054
1 050 USD
2015 2 040
850 USD
2014 2 947
675 USD
2013 2 029
600 USD
2012 1 668
500 USD
2011 932
488 USD
2010 1 387
400 USD
2009 489
400 USD
2008 947
375 USD
2007 498
300 USD
2006 573
325 USD
2005 659
300 USD

Dokąd jadą

Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 14 185 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.

Kraj kupującego Udział Mediana finalnej oferty Mediana rocznika
Stany Zjednoczone
93%
500 USD 2013
Meksyk
5%
550 USD 2014
Zjednoczone Emiraty Arabskie
0,4%
350 USD 2012
Libia
0,2%
425 USD 2007
Belize
0,2%
725 USD 2012
Bahamy
0,1%
800 USD 2015
Gruzja
0,1%
1 350 USD 2015
Jordania
0,1%
275 USD 2012
XX
0,1%
750 USD 2012
Dominikana
0,1%
413 USD 2012
Nigeria
0,1%
775 USD 2014
Gwatemala
0,1%
363 USD 2009
Inne kraje 0%

Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.

Copart i IAAI

Copart sprzedano 9 244 mediana 550 USD
IAAI sprzedano 7 807 mediana 500 USD

Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile kosztuje Chrysler Town & Country na Copart i IAAI?

W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za Chrysler Town & Country wyniosła 525 USD; połowa z 17 051 sprzedaży mieściła się w przedziale 350 USD–950 USD.

Dokąd jadą Chrysler Town & Country z aukcji w USA?

Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (93%), Meksyk (5%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (0%).

Czy Chrysler Town & Country jest tańszy na Copart czy IAAI?

Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 550 USD, IAAI 500 USD.

Ile powinienem zapłacić za powypadkowe Chrysler Town & Country?

Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Chrysler Town & Country z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.

Czy rocznik zmienia to, za ile Chrysler Town & Country sprzedaje się na aukcji?

Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Chrysler Town & Country się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.

Czy te oferty końcowe odpowiadają cenie naprawionego Chrysler Town & Country?

Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Chrysler Town & Country — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: Chrysler Town & Country

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →

Wzorce VIN

2C4RC1BG######### · 20 501 2C4RC1CG######### · 6 945 2A4RR5D1######### · 2 721 2A8HR54P######### · 2 243 2A4GP54L######### · 1 420 2A4RR5DG######### · 1 396 2C4RC1GG######### · 1 327 2A4RR8DG######### · 1 142 2C4GP54L######### · 1 107 2A8HR541######### · 1 078 2C8GP64L######### · 776 2A8HR64X######### · 727 2A8HR44H######### · 677 2A4GP44R######### · 587 2C4RC1HG######### · 569 2C4GP44R######### · 566 2A4RR5DX######### · 464 1A4GP45R######### · 463 1C4GP45R######### · 412 2A8HR44E######### · 398 2A4RR4DE######### · 375 2A4RR8DX######### · 372 2A4RR6DG######### · 353 2C4GP443######### · 324 2A4RR8D1######### · 291 2A8GP64L######### · 284 2C8GP54L######### · 281 2A4RR6DX######### · 229 1A4GJ45R######### · 226 2A8GP54L######### · 222 1C4GP64L######### · 200 2A4RR2D1######### · 198 2A4RR7DX######### · 178 2A4GP64L######### · 172 2C4RC1JG######### · 166 2C4RC1AG######### · 149 2A8HR54X######### · 148 2C4GP64L######### · 129 1C4GP54L######### · 112 2C4GP74L######### · 109 1A4GP44R######### · 81 2C4GP44L######### · 63 2C8GP74L######### · 63 2C8GT64L######### · 57 1C4GP44G######### · 43 2C8GP443######### · 30 2C8GP44R######### · 28 2C4GP243######### · 26 2A8GP44R######### · 24 1C4GT64L######### · 21 2C4GP24R######### · 20 1C4GP44R######### · 19 2C4GP44G######### · 16 2C8GT54L######### · 16 2C4GP343######### · 15 1C4GP54G######### · 12 1C4GT54L######### · 10 2C7WC1BG######### · 10 2C8GP44G######### · 10 2C8GP24R######### · 8 1A8GP45R######### · 7 2C8GP44L######### · 7 1A8GJ45R######### · 6 1C4GH54R######### · 5 1C4GP55L######### · 5 2C7WC1CG######### · 5 1C8GP45R######### · 4 2C4GT44L######### · 4 2C4GT54L######### · 4 1C4GH54L######### · 3 1C4GP54R######### · 3 2C4GP543######### · 3 ZC2FP110######### · 3 1C4GK54L######### · 2 1C4GT44L######### · 2 2C8GP343######### · 2 1C8GJ45G######### · 1 1C8GP44R######### · 1 2A8HR448######### · 1 2C4BC1BG######### · 1 2C4GJ243######### · 1 2C4GJ45R######### · 1 2C4GP34L######### · 1 2C4GP547######### · 1 2C8GP243######### · 1 2C8GT44L######### · 1 ZC2FS120######### · 1