1996 Dodge 1500
IAAI 38816791 1B7HC16Z1TS543856
Windykacja · 215 522 mil · Bessemer, AL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 264 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1996 Dodge 1500. Wśród 1 201 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 375 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 232 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 190 534 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 29 paź 2026. Wyniki aukcji 1996 Dodge 1500 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 1996 Dodge 1500, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 38816791 1B7HC16Z1TS543856
Windykacja · 215 522 mil · Bessemer, AL, USA
Copart 41070134 1B7HC16X9TS544140
Bok · 287 889 mil · Springfield, MO, USA
Copart 44742264 1B7HC16Z5TJ202031
Przód · 221 520 mil · Birmingham, AL, USA
IAAI 38424993 3B7HC13Z7TM123029
Tył · 151 525 mil · North Hollywood, CA, U...
Copart 43978804 3B7HC13Z2TM198513
Drobne wgniecenia i rysy · 169 783 mil · Vallejo, CA, USA
Copart 44409154 3B7HF13Z1TG106734
Pożar · 999 999 mil · Atlanta West, GA, USA
Copart 47699574 1B7HC16Y9TJ120231
Historia uszkodzeń · 174 136 mil · Fresno, CA, USA
IAAI 39030452 3B7HF13Z3TG178583
Wszędzie · 182 141 mil · Omaha, NE, USA
IAAI 38965968 1B7HC16Z9TJ118438
Przód · 269 000 mil · Yorktown, VA, USA
IAAI 38782154 1B7HC16Y0TJ178888
Przód · 228 860 mil · Grenada, MS, USA
IAAI 38367791 3B7HC13Y3TG120067
Przód · 212 872 mil · Lexington, SC, USA
Copart 43120374 3B7HC13Y9TM198029
Normalne zużycie · 92 937 mil · Dayton, OH, USA
Copart 46132954 1B7HF16Y3TS607961
Przód · 196 159 mil · Dayton, OH, USA
Copart 41253074 3B7HF13Z1TG175004
Przód · 180 326 mil · Gastonia, NC, USA
Copart 41463684 3B7HC13Y4TG155507
Tył · 78 883 mil · Washington Dc, DC, USA
Copart 75620023 1B7HC16X3TS600492
Normalne zużycie · 153 330 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 37930794 3B7HF13Z1TG181336
Przód · 320 892 mil · Albuquerque, NM, USA
IAAI 38801261 1B7HC13Y0TJ114497
Pożar · 212 865 mil · Baton Rouge, LA, USA
Copart 40567513 1B7HC16Y8TJ159957
Pożar · 999 999 mil · Richmond East, VA, USA
Copart 41846104 3B7HF13Y3TG158499
Przód · 147 832 mil · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 38579517 3B7HC13Y0TM130685
Przód · 299 654 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 38870094 3B7HF13Z5TG190394
Przód · 135 922 mil · Davenport, IA, USA
Copart 36845794 3B7HF13Z7TM148844
Dachowanie · 196 736 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 81971953 3B7HC13Y5TG123102
Przód · 358 890 mil · Atlanta West, GA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 164 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
375 USD | 1996 |
| Meksyk |
|
300 USD | 1996 |
| Jordania |
|
300 USD | 1996 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 1996 Dodge 1500 wyniosła 375 USD; połowa z 189 sprzedaży mieściła się w przedziale 250 USD–500 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (3%), Jordania (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 375 USD, IAAI 375 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 1996 Dodge 1500 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →