2006 Dodge 3500 Laramie
Copart 50428339 3D3LX39C86G251061
Powódź · 999 999 mil · Houston, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 263 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2006 Dodge 3500. Wśród 1 216 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 4 050 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 191 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 217 907 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 30 paź 2026. Wyniki aukcji 2006 Dodge 3500 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2006 Dodge 3500, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 50428339 3D3LX39C86G251061
Powódź · 999 999 mil · Houston, TX, USA
Copart 49957759 3D7MX49C86G270315
Podwozie · 262 389 mil · Sikeston, MO, USA
Copart 49822219 3D7LX38C56G173080
Wszędzie · 217 064 mil · Vallejo, CA, USA
Copart 48096209 3D7MX48C86G261387
Dachowanie · 999 999 mil · Louisville, KY, USA
Copart 52512479 3D7ML48C46G151416
Drobne wgniecenia i rysy · 176 872 mil · Shreveport, LA, USA
Copart 52429529 3D7ML48C26G255550
Mechaniczne · 394 035 mil · Danville, VA, USA
Copart 33418699 3D7MX49C46G276919
Bok · 291 009 mil · Ft. Worth, TX, USA
Copart 48602269 3D7LX39C36G223747
Przód · 999 999 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 41446019 3D7LX38C36G275221
Tył · 228 008 mil · Antelope, CA, USA
Copart 31015059 3D7MX48C26G265550
Wszędzie · 533 752 mil · Des Moines, IA, USA
Copart 33465647 3D7ML49C56G285060
Przód · 999 999 mil · Amarillo, TX, USA
Copart 42757159 3D7MX49C46G224044
Przód · 191 313 mil · Denver, CO, USA
Copart 45203389 3D7MX48C26G207907
Tył · 126 667 mil · Fredericksburg, VA, US...
Copart 43956639 3D7MX48C16G260095
Podwozie · 183 655 mil · Mocksville, NC, USA
Copart 41478829 3D7MX48C86G175688
Bok · 184 204 mil · Houston, TX, USA
Copart 35755609 3D7MX48CX6G169603
Wszędzie · 999 999 mil · Houston, TX, USA
Copart 40952329 3D7MX48CX6G103844
Podwozie · 312 150 mil · Richmond, VA, USA
IAAI 25567319 3D7MX48C66G167315
Wszędzie · 0 mil
Copart 48180809 3D7MX48C36G224151
Przód · 999 999 mil · Houston, TX, USA
Copart 48121439 3D7ML48C46G274617
Mechaniczne · 167 492 mil · Raleigh, NC, USA
Copart 48481859 3D7MX48C96G149181
Wszędzie · 999 999 mil · Baton Rouge, LA, USA
Copart 45027849 3D7LX38C26G129408
Tył · 268 383 mil · St. Cloud, MN, USA
Copart 32170829 3D7MX48C06G219148
Przód · 165 748 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 48277789 3D7LX39C86G187926
Dachowanie · 999 999 mil · Spokane, WA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 87 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
3 450 USD | 2006 |
| Meksyk |
|
2 475 USD | 2006 |
| Gwatemala |
|
1 975 USD | 2006 |
| Salwador |
|
3 600 USD | 2006 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2006 Dodge 3500 wyniosła 3 400 USD; połowa z 101 sprzedaży mieściła się w przedziale 2 000 USD–4 750 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (90%), Meksyk (7%), Gwatemala (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 3 600 USD, IAAI 2 950 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2006 Dodge 3500 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →