2006 Dodge 3500 SLT
Copart 31789510 3D7MX48C06G207887
Mechaniczne · 179 514 mil · Tanner, AL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 263 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2006 Dodge 3500. Wśród 1 216 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 4 050 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 191 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 217 907 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 30 paź 2026. Wyniki aukcji 2006 Dodge 3500 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2006 Dodge 3500, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 31789510 3D7MX48C06G207887
Mechaniczne · 179 514 mil · Tanner, AL, USA
Copart 30416530 3D7ML48C76G126039
Wandalizm · 186 932 mil · Van Nuys, CA, USA
Copart 34876120 3D7MX48C06G220347
Drobne wgniecenia i rysy · 294 000 mil · Dallas, TX, USA
Copart 33487260 3D7LL39C86G199778
Tył · 304 017 mil · Nashville, TN, USA
Copart 31002190 3D7ML48C76G253941
Powódź · 999 999 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 32901780 3D7MX48C46G106111
Przód · 327 068 mil · Graham, WA, USA
Copart 31492070 3D7ML48C46G180186
Przód · 331 881 mil · Ft. Worth, TX, USA
Copart 31323100 3D7LX38C96G105929
Wszędzie · 999 999 mil · Colorado Springs, CO,...
Copart 42796459 3D7MX49C36G261327
Powódź · 999 999 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 27125118 3D7ML48C06G185725
Mechaniczne · 425 982 mil · Athens, AL, USA
IAAI 26711889 3D7LX38C96G220031
Bok · 222 565 mil · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 26184639 3D7LX38C26G186837
Gradobicie · 0 mil · Casper, WY, USA
Copart 52802429 3D7ML48C76G259657
Drobne wgniecenia i rysy · 533 752 mil · Martinez, CA, USA
IAAI 26324698 3D7LX38CX6G134775
Biologiczne / Chemiczne · 999 999 mil · Eugene, OR, USA
IAAI 26191619 3D7LX38C96G285994
Powódź · 999 999 mil · Rosharon, TX, USA
Copart 53823159 3D7ML48C96G278985
Mechaniczne · 302 941 mil · Dallas, TX, USA
Copart 55695489 3D7ML48C46G211971
Pożar wnętrza · 999 999 mil · Fayetteville, AR, USA
Copart 49922059 3D7LL38C56G285048
Bok · 533 752 mil · Springfield, MO, USA
Copart 50765469 3D7MX48C86G189512
Przód · 292 886 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 37506249 3D7MX48C46G167037
Pożar silnika · 999 999 mil · Atlanta West, GA, USA
Copart 52785919 3D7ML48C86G238655
Drobne wgniecenia i rysy · 999 999 mil · Atlanta West, GA, USA
Copart 48985139 3D7MX48C26G191952
Bok · 277 445 mil · Ft. Worth, TX, USA
Copart 45340279 3D3LX39C96G185152
Przód · 999 999 mil · North Charleston, SC,...
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 87 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
3 450 USD | 2006 |
| Meksyk |
|
2 475 USD | 2006 |
| Gwatemala |
|
1 975 USD | 2006 |
| Salwador |
|
3 600 USD | 2006 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2006 Dodge 3500 wyniosła 3 400 USD; połowa z 101 sprzedaży mieściła się w przedziale 2 000 USD–4 750 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (90%), Meksyk (7%), Gwatemala (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 3 600 USD, IAAI 2 950 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2006 Dodge 3500 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →