2011 Dodge Avenger Mainstreet
Copart 92585445 1B3BD1FB9BN524024
Tył · 162 612 mil · Nashville, TN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 352 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Dodge Avenger. Wśród 2 217 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 500 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 690 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 155 319 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 21 cze 2019, najnowsza w 22 paź 2026. Wyniki aukcji 2011 Dodge Avenger na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Dodge Avenger, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 92585445 1B3BD1FB9BN524024
Tył · 162 612 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 43041021 1B3BD4FB2BN546514
Przód · 168 842 mil · Eugene, OR, USA
IAAI 43740185 1B3BD1FG4BN622678
Przód · 119 721 mil · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 43558197 1B3BD1FB7BN528329
Bok · 118 061 mil · Springfield, NE, USA
Copart 94741935 1B3BD4FB0BN525130
Drobne wgniecenia i rysy · 82 141 mil · Orlando South, FL, USA
IAAI 43759643 1B3BD1FB3BN528215
Przód · 125 757 mil · West Chester, OH, USA
IAAI 43676348 1B3BD1FG0BN587539
Tył · 109 204 mil · Wilmer, TX, USA
IAAI 43435797 1B3BD4FB5BN626146
Bok · 214 170 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 55426103 1B3BD4FB5BN583721
Przód · 0 mil · Lincoln, NE, USA
IAAI 43612476 1B3BD1FG6BN548826
Tył · 201 835 mil · Flint, MI, USA
IAAI 43516645 1B3BD1FG4BN622714
Bok · 240 142 mil · Acworth, GA, USA
Copart 60576605 1B3BD1FB0BN561107
Tył · 110 883 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 43472256 1B3BD1FB7BN573562
Przód · 169 185 mil · Springfield, NE, USA
Copart 92229765 1B3BD1FB9BN572929
Tył · 145 870 mil · Baltimore East, MD, US...
Copart 91570515 1B3BD2FBXBN544823
Tył · 251 907 mil · Grenada, MS, USA
Copart 86693285 1B3BD1FB9BN536853
Tył · 232 250 mil · Springfield, MO, USA
Copart 91164755 1B3BD1FB8BN554437
Przód · 287 138 mil · Wayland, MI, USA
Copart 90806945 1B3BD1FGXBN513870
Tył · 115 431 mil · Lexington West, KY, US...
IAAI 43217815 1B3BD1FG9BN510748
Przód · 202 892 mil · Headland, AL, USA
IAAI 43450820 1B3BD1FB0BN536725
Przód · 157 616 mil · Turnersville, NJ, USA
Copart 80005465 1B3BD4FB9BN546736
Tył · 162 169 mil · Fort Wayne, IN, USA
IAAI 43408878 1B3BD4FB8BN523335
Przód · 156 964 mil · Clearwater, FL, USA
Copart 87430975 1B3BD1FG0BN524537
Przód · 149 011 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 90328695 1B3BD1FB2BN564932
Bok · 109 630 mil · Tucson, AZ, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 339 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
375 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
275 USD | 2011 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
338 USD | 2011 |
| Jordania |
|
400 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Dodge Avenger wyniosła 400 USD; połowa z 383 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–550 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (2%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 400 USD, IAAI 400 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Dodge Avenger ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →