2011 Dodge Avenger Heat
Copart 87430975 1B3BD1FG0BN524537
Przód · 149 011 mil · Salt Lake City, UT, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 352 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Dodge Avenger. Wśród 2 217 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 500 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 690 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 155 319 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 21 cze 2019, najnowsza w 22 paź 2026. Wyniki aukcji 2011 Dodge Avenger na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Dodge Avenger, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 87430975 1B3BD1FG0BN524537
Przód · 149 011 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 90328695 1B3BD1FB2BN564932
Bok · 109 630 mil · Tucson, AZ, USA
IAAI 43703880 1B3BD1FB5BN544545
Przód · 135 309 mil · Park City, KS, USA
IAAI 43568197 1B3BD4FB9BN534229
Bok · 103 070 mil · Moss Point, MS, USA
Copart 68222675 1B3BD1FB0BN508830
Przód · 0 mil · Atlanta West, GA, USA
IAAI 43595391 1B3BD2FB8BN583488
Wszędzie · 275 294 mil · Ogden, UT, USA
IAAI 43006186 1B3BD4FB3BN509505
Bok · 119 158 mil · Lincoln, AR, USA
IAAI 43380972 1B3BD4FB0BN517190
Pożar · 1 mil · High Point, NC, USA
IAAI 43646916 1B3BD1FB1BN575078
Wszędzie · 95 057 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 85428205 1B3BD1FG9BN593551
Drobne wgniecenia i rysy · 129 659 mil · Somerville, NJ, USA
IAAI 43583951 1B3BD2FG8BN576035
Przód · 192 163 mil · Dayton, OH, USA
Copart 90686695 1B3BD1FB0BN556876
Wszędzie · 173 203 mil · Portland North, OR, US...
IAAI 43199238 1B3BD4FB6BN616449
Tył · 188 685 mil · Lubbock, TX, USA
Copart 87010775 1B3BD1FB7BN524541
Przód · 0 mil · Waco, TX, USA
Copart 90915595 1B3BD4FB1BN523516
Przód · 90 958 mil · Cleveland East, OH, US...
IAAI 42521593 1B3BD4FB2BN591985
Wszędzie · 137 052 mil · Brandywine, MD, USA
IAAI 43391059 1B3BD1FB1BN509100
Tył · 238 993 mil · Fort Pierce, FL, USA
IAAI 43550440 1B3BD4FB7BN587804
Podwozie · 104 918 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 71953635 1B3BD2FB6BN544298
Przód · 122 217 mil · Jacksonville North, FL...
IAAI 42603860 1B3BD4FB6BN541672
Bok · 1 mil · Grenada, MS, USA
Copart 71481155 1B3BD4FB6BN590760
Tył · 163 903 mil · Candia, NH, USA
IAAI 43312280 1B3BD4FB4BN591857
Bok · 170 787 mil · Fontana, CA, USA
Copart 82219805 1B3BD2FGXBN554201
Przód · 135 174 mil · Spartanburg, SC, USA
IAAI 43323360 1B3BD4FB7BN523133
Bok · 176 961 mil · Phoenix, AZ, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 339 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
375 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
275 USD | 2011 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
338 USD | 2011 |
| Jordania |
|
400 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Dodge Avenger wyniosła 400 USD; połowa z 383 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–550 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (2%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 400 USD, IAAI 400 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Dodge Avenger ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →