2008 Dodge Charger R/T
IAAI 42979478 2B3LA53H58H319363
Przód · 122 338 mil · Fontana, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 8 658 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2008 Dodge Charger. Wśród 8 404 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 725 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 876 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 165 255 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 3 lis 2026. Wyniki aukcji 2008 Dodge Charger na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2008 Dodge Charger, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 42979478 2B3LA53H58H319363
Przód · 122 338 mil · Fontana, CA, USA
IAAI 43030683 2B3KA43G58H333745
Normalne zużycie · 248 951 mil · Flint, MI, USA
IAAI 42956242 2B3LA53H28H126555
Przód · 342 653 mil · West Palm Beach, FL, U...
Copart 63096475 2B3LA53H28H317764
Podwozie · 129 791 mil · St. Louis, MO, USA
Copart 61269925 2B3KA43RX8H276539
Przód · 204 335 mil · Bakersfield, CA, USA
IAAI 42746872 2B3KA73WX8H107323
Przód · 203 947 mil · Perris, CA, USA
Copart 68685475 2B3LK33G78H119514
Tył · 113 269 mil · Hartford, CT, USA
Copart 66876795 2B3KK53H58H249730
Wandalizm · 191 309 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 67801115 2B3KA43H08H320183
Dach · 133 433 mil · Newburgh, NY, USA
IAAI 41865996 2B3KA43G18H229012
Przód · 1 mil · Crothersville, IN, USA
Copart 67716855 2B3KA43G28H181911
Mechaniczne · 185 593 mil · Tulsa, OK, USA
IAAI 42527911 2B3LA73W28H203709
Przód · 1 mil · Bessemer, AL, USA
IAAI 42605782 2B3KA53H48H187174
Przód · 157 417 mil · East Dundee, IL, USA
IAAI 42655680 2B3KA33G18H108071
Bok · 173 961 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 42667001 2B3KA43G48H247004
Przód · 220 172 mil · Memphis, TN, USA
IAAI 42916849 2B3KA33G48H124507
Tył · 129 100 mil · Houston, TX, USA
Copart 68040875 2B3KA73W58H171575
Bok · 105 491 mil · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 68321875 2B3KA53H18H127613
Przód · 112 869 mil · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 42858653 2B3KA43R58H324688
Pożar · 1 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 42370085 2B3KA43G38H183621
Przód · 116 538 mil · Memphis, TN, USA
IAAI 42786926 2B3LA73W88H163734
Przód · 101 483 mil · Acworth, GA, USA
Copart 66519135 2B3KA33G88H115714
Przód · 45 426 mil · Jacksonville North, FL...
IAAI 42181766 2B3KA43G08H200424
Bok · 99 071 mil · Eminence, KY, USA
IAAI 42950649 2B3KA43G58H228896
Tył · 113 133 mil · Avenel, NJ, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 500 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
425 USD | 2008 |
| Meksyk |
|
425 USD | 2008 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
325 USD | 2008 |
| Gwatemala |
|
950 USD | 2008 |
| Libia |
|
225 USD | 2008 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2008 Dodge Charger wyniosła 450 USD; połowa z 565 sprzedaży mieściła się w przedziale 300 USD–650 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Meksyk (5%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 425 USD, IAAI 450 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2008 Dodge Charger ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →