2009 Dodge Charger SXT
Copart 55863276 2B3KA33V99H576677
Przód · 159 214 mil · Ocala, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 5 040 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2009 Dodge Charger. Wśród 4 922 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 775 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 268 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 156 326 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 29 kwi 2019, najnowsza w 3 lis 2026. Wyniki aukcji 2009 Dodge Charger na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2009 Dodge Charger, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 55863276 2B3KA33V99H576677
Przód · 159 214 mil · Ocala, FL, USA
IAAI 45090067 2B3LA73W49H590586
Przód · 224 895 mil · Pulaski, VA, USA
IAAI 45166294 2B3KA43T19H598421
Normalne zużycie · 214 921 mil · Winder, GA, USA
IAAI 45119441 2B3KA33V09H585770
Normalne zużycie · 342 344 mil · Lake City, GA, USA
Copart 56267446 2B3KA43DX9H505758
Mechaniczne · 147 374 mil · Pittsburgh South, PA,...
IAAI 45005017 2B3KK33V19H586679
Przód · 150 111 mil · Morganville, NJ, USA
IAAI 44275148 2B3KA43D79H555016
Przód · 154 543 mil · Spokane, WA, USA
Copart 53651416 2B3KA33V19H556262
Przód · 176 450 mil · Portland North, OR, US...
Copart 56101156 2B3KA33V69H602023
Przód · 74 294 mil · Pittsburgh West, PA, U...
Copart 54799576 2B3KA43D19H530466
Pożar · 0 mil · Bakersfield, CA, USA
Copart 51094196 2B3KA33V39H508763
Bok · 190 718 mil · Louisville, KY, USA
IAAI 44901397 2B3KA33V39H627669
Przód · 122 197 mil · Southwest Ranch, FL, U...
IAAI 44607202 2B3LA53T99H561062
Przód · 141 332 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 50991216 2B3KA33V09H523625
Bok · 0 mil · Mocksville, NC, USA
Copart 50392426 2B3KA53T99H593098
Tył · 166 067 mil · Philadelphia East-Subl...
IAAI 44831894 2B3KA43V99H571243
Nieznane · 1 mil · Ravenel, SC, USA
IAAI 44973072 2B3KA43T69H607713
Przód · 1 mil · Macon, GA, USA
Copart 49733736 2B3KA53T09H581499
Tył · 62 969 mil · Detroit, MI, USA
Copart 53089176 2B3KA43D19H515160
Przód · 236 169 mil · New Orleans, LA, USA
IAAI 43337182 2B3KA33V89H534310
Tył · 1 mil · Puunene, HI, USA
IAAI 44986680 2B3KA43D89H573914
Przód · 152 280 mil · Byram, MS, USA
IAAI 44998365 2B3KA53T09H516474
Normalne zużycie · 76 604 mil · Gorham, ME, USA
Copart 53111626 2B3KA33VX9H627443
Przód · 172 997 mil · Bakersfield, CA, USA
Copart 50497876 2B3KA33V39H544372
Tył · 147 460 mil · Andrews, TX, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 293 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
450 USD | 2009 |
| Meksyk |
|
575 USD | 2009 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
463 USD | 2009 |
| Jordania |
|
775 USD | 2009 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2009 Dodge Charger wyniosła 450 USD; połowa z 358 sprzedaży mieściła się w przedziale 325 USD–675 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (92%), Meksyk (5%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (3%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 450 USD, IAAI 450 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2009 Dodge Charger ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →