2002 Dodge Durango SLT
IAAI 38950335 1B4HS48N22F164691
Mechaniczne · 999 999 mil · Phoenix, AZ, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 802 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2002 Dodge Durango. Wśród 758 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 350 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 158 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 185 868 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 31 maj 2019, najnowsza w 21 paź 2026. Wyniki aukcji 2002 Dodge Durango na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2002 Dodge Durango, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 38950335 1B4HS48N22F164691
Mechaniczne · 999 999 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 38887708 1B4HS48N52F142958
Biologiczne / Chemiczne · 232 915 mil
Copart 44009354 1B4HS38N22F154589
Wandalizm · 178 520 mil · Las Vegas, NV, USA
IAAI 38828117 1B4HS48N22F110159
Dachowanie · 198 258 mil · East Freedom, PA, USA
IAAI 38620110 1B4HR48NX2F210022
Mechaniczne · 184 448 mil · Tulsa, OK, USA
Copart 42926604 1B4HS58Z02F215193
Bok · 135 542 mil · Denver, CO, USA
IAAI 38490763 1B4HS48N82F136782
Tył · 200 209 mil · Pittston, PA, USA
IAAI 38522843 1B4HS58N32F162471
Przód · 155 851 mil · Suffolk, VA, USA
IAAI 38575551 1B4HR38N32F178802
Przód · 999 999 mil · Bergen, NY, USA
Copart 41077354 1B4HS38N02F207547
Przód · 175 594 mil · Hayward, CA, USA
Copart 38063814 1B4HS48N12F172622
Przód · 95 766 mil · St. Cloud, MN, USA
Copart 64670713 1B4HR48N52F216553
Normalne zużycie · 999 999 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 70221093 1B4HR38N42F213475
Przód · 255 320 mil · Las Vegas West, NV, US...
Copart 38930304 1B4HR48N02F188189
Tył · 258 661 mil · Atlanta West, GA, USA
Copart 41210104 1B8HS48ZX2F133139
Normalne zużycie · 169 169 mil · Denver, CO, USA
IAAI 38303314 1B4HR48N62F159375
Tył · 289 589 mil · Dale, TX, USA
Copart 38580914 1B4HS38N02F143090
Wszędzie · 179 955 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 38325031 1B4HR48N92F132364
Przód · 241 161 mil · High Point, NC, USA
IAAI 38475094 1B4HS58N52F153061
Tył · 156 652 mil · Pittston, PA, USA
IAAI 38560723 1B4HS48Z92F109173
Mechaniczne · 219 994 mil · New Philadelphia, OH,...
Copart 77240223 1B4HR48NX2F210134
Przód · 221 389 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 71087263 1B4HS48N32F143316
Tył · 295 279 mil · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 38502657 1B4HS48N02F218490
Nieznane · 187 532 mil · Mccarran, NV, USA
IAAI 38443147 1B8HR58N82F139844
Windykacja · 271 592 mil · Winder, GA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 139 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
325 USD | 2002 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
350 USD | 2002 |
| Libia |
|
350 USD | 2002 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2002 Dodge Durango wyniosła 350 USD; połowa z 151 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–450 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (99%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%), Libia (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 350 USD, IAAI 325 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2002 Dodge Durango ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →