2002 Dodge Durango
Copart 32285762 1B4HR58N52F209849
Przód · 169 277 mil · Dallas South, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 802 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2002 Dodge Durango. Wśród 758 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 350 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 158 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 185 868 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 31 maj 2019, najnowsza w 21 paź 2026. Wyniki aukcji 2002 Dodge Durango na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2002 Dodge Durango, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 32285762 1B4HR58N52F209849
Przód · 169 277 mil · Dallas South, TX, USA
Copart 58004693 1B4HR38N82F209770
Przód · 999 999 mil · Spartanburg, SC, USA
IAAI 37549229 1B4HS58ZX2F155598
Przód · 182 867 mil · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 64670643 1B4HS58N22F221185
Przód · 160 684 mil · Denver Central, CO, US...
Copart 60787383 1B8HR58Z12F147674
Przód · 130 445 mil · Las Vegas, NV, USA
IAAI 37281918 1B4HS38N32F174740
Nieznane · 130 030 mil
Copart 56042603 1B4HR38N22F198958
Drobne wgniecenia i rysy · 191 044 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 37339236 1B4HR48Z42F112199
Bok · 239 407 mil · Fremont, CA, USA
IAAI 37394719 1B4HS78Z02F151555
Dachowanie · 145 162 mil · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 59653953 1B4HS58N42F149499
Bok · 190 529 mil · Denver, CO, USA
IAAI 37285691 1B8HR58Z42F188736
Wszędzie · 999 999 mil · Hawley, TX, USA
IAAI 37454120 1B4HS38N22F126775
Przód · 134 973 mil · Englishtown, NJ, USA
Copart 64713753 1B4HS38N32F173622
Bok · 175 228 mil · Mentone, CA, USA
Copart 62175033 1B4HS58N92F175550
Podwozie · 176 619 mil · Detroit, MI, USA
IAAI 37138214 1B4HR48NX2F162232
Przód · 253 833 mil · Clayton, NC, USA
Copart 64593043 1B4HS48Z22F109046
Wszędzie · 167 310 mil · North Boston, MA, USA
Copart 61454853 1B4HR48N32F119173
Przód · 176 438 mil · Atlanta West, GA, USA
IAAI 37181900 1B4HR38N32F159926
Windykacja · 160 998 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 37059054 1B4HR48N72F202489
Bok · 261 392 mil · Lake City, GA, USA
IAAI 36661499 1B4HS38N92F202945
Przód · 999 999 mil · Suffolk, VA, USA
Copart 62956213 1B4HS58N32F218585
Przód · 238 353 mil · San Diego, CA, USA
IAAI 36733769 1B4HR48N32F137513
Przód · 148 350 mil · Winder, GA, USA
Copart 58813793 1B4HS48N52F201314
Przód · 999 999 mil · Denver, CO, USA
Copart 63281123 1B4HR38N02F206068
Drobne wgniecenia i rysy · 106 985 mil · Ft. Worth, TX, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 139 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
325 USD | 2002 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
350 USD | 2002 |
| Libia |
|
350 USD | 2002 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2002 Dodge Durango wyniosła 350 USD; połowa z 151 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–450 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (99%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%), Libia (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 350 USD, IAAI 325 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2002 Dodge Durango ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →