2005 Dodge Durango Limited
IAAI 42784259 1D4HB58D65F518834
Bok · 218 028 mil · Eugene, OR, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 737 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 Dodge Durango. Wśród 1 635 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 400 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 312 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 198 350 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 12 cze 2019, najnowsza w 19 paź 2026. Wyniki aukcji 2005 Dodge Durango na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 Dodge Durango, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 42784259 1D4HB58D65F518834
Bok · 218 028 mil · Eugene, OR, USA
Copart 81108545 1D4HD38K25F527608
Przód · 170 061 mil · Washington Dc, DC, USA
IAAI 43404951 1D8HB58D35F622504
Normalne zużycie · 252 326 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 42106017 1D4HB48N35F609448
Wszędzie · 189 396 mil · Fargo, ND, USA
IAAI 43296339 1D8HD48N05F607584
Normalne zużycie · 195 043 mil · Nashville, TN, USA
Copart 81702735 1D4HB48D55F503087
Przód · 308 630 mil · Raleigh, NC, USA
Copart 85191735 1D8HB58D65F586422
Normalne zużycie · 42 754 mil · Trenton, NJ, USA
IAAI 43318370 1D4HB38N45F555409
Przód · 138 604 mil · Jupiter, FL, USA
IAAI 42974985 1D8HB58D65F585240
Przód · 242 777 mil · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 43384890 1D4HD58DX5F608370
Normalne zużycie · 137 108 mil · Gardena, CA, USA
Copart 83979635 1D8HB58D45F548896
Tył · 372 303 km · Edmonton, AB, CAN
Copart 68755255 1D8HB58N85F619719
Powódź · 198 860 mil · San Antonio, TX, USA
IAAI 43337315 1D4HD48N85F544218
Normalne zużycie · 166 387 mil · Lincoln, AR, USA
Copart 67252825 1D8HB58D05F548975
Przód · 325 413 mil · Wichita, KS, USA
IAAI 43254091 1D4HB48D05F539978
Tył · 204 934 mil · El Paso, TX, USA
IAAI 43007814 1D4HB58D05F621179
Bok · 204 937 mil · Wasilla, AK, USA
IAAI 43250895 1D4HD38N05F595108
Przód · 282 349 mil · Lafayette, LA, USA
Copart 80035375 1D4HB38N75F618499
Normalne zużycie · 202 394 mil · Memphis, TN, USA
IAAI 42838654 1D8HD58D85F598498
Przód · 155 151 mil · Houston, TX, USA
IAAI 43232532 1D4HD48N65F620258
Przód · 266 284 mil · Grenada, MS, USA
IAAI 42490330 1D4HB48D05F565013
Bok · 170 478 mil · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 43155762 1D4HD48D15F539837
Tył · 215 541 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 82150275 1D8HB58D65F509677
Normalne zużycie · 183 419 mil · Seaford, DE, USA
IAAI 42982982 1D4HB48D85F521518
Bok · 266 802 mil · Montvale, VA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 266 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
350 USD | 2005 |
| Meksyk |
|
475 USD | 2005 |
| Libia |
|
413 USD | 2005 |
| Gwatemala |
|
400 USD | 2005 |
| XX |
|
625 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 Dodge Durango wyniosła 350 USD; połowa z 295 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–475 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (3%), Libia (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 375 USD, IAAI 350 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 Dodge Durango ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →