2005 Dodge Durango SLT
Copart 49137734 1D4HD48N95F568446
Przód · 158 481 mil · Tanner, AL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 770 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 Dodge Durango. Wśród 1 667 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 400 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 312 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 198 350 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 12 cze 2019, najnowsza w 19 paź 2026. Wyniki aukcji 2005 Dodge Durango na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 Dodge Durango, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 49137734 1D4HD48N95F568446
Przód · 158 481 mil · Tanner, AL, USA
IAAI 39634083 1D4HD48N25F528371
Normalne zużycie · 212 559 mil · Lincoln, AR, USA
IAAI 39373720 1D4HD38N85F536601
Tył · 213 810 mil · Los Angeles, CA, USA
IAAI 39439526 1D4HD38K15F598721
Nieznane · 235 271 mil · Concord, NC, USA
IAAI 39566848 1D4HB48NX5F522484
Windykacja · 999 999 mil · Grand Prairie, TX, USA
Copart 55482104 1D8HB58D75F601686
Przód · 999 999 mil · Danville, VA, USA
Copart 55906854 1D4HB48D85F522359
Tył · 135 124 mil · Tucson, AZ, USA
Copart 55910694 1D4HB58D25F504820
Przód · 225 956 mil · Louisville, KY, USA
IAAI 39383558 1D4HD48D25F521685
Tył · 200 100 mil · Wilmington, CA, USA
IAAI 39320764 1D4HD38N45F515843
Windykacja · 121 316 mil
Copart 56099774 1D4HB58N45F539366
Przód · 266 914 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 54263014 1D4HB58D35F523036
Przód · 203 292 mil · Eugene, OR, USA
IAAI 39547486 1D8HD58D45F528965
Windykacja · 258 834 mil · Grand Prairie, TX, USA
Copart 47952713 1D4HD58D95F529384
Pożar wnętrza · 999 999 mil · Little Rock, AR, USA
IAAI 39380115 1D4HB48DX5F595359
Bok · 167 283 mil · Meridian, ID, USA
IAAI 39448874 1D4HD48D15F523640
Windykacja · 226 032 mil · Moss Point, MS, USA
IAAI 37890576 1D4HB48NX5F521125
Tył · 221 607 mil · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 39565967 1D4HB58D95F609841
Nieznane · 999 999 mil · Pittston, PA, USA
Copart 53518404 1D4HD48N95F521255
Bok · 264 334 mil · Houston, TX, USA
Copart 55472734 1D4HB38N15F612147
Podwozie · 142 069 mil · Orlando South, FL, USA
IAAI 39512197 1D8HB48D65F605139
Tył · 193 292 mil · New Philadelphia, OH,...
IAAI 38972782 1D4HD48N35F538195
Wszędzie · 186 879 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 55421904 1D4HB38N85F552562
Przód · 73 745 mil · Colorado Springs, CO,...
Copart 50378944 1D4HD48NX5F517067
Tył · 155 530 mil · Phoenix, AZ, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 266 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
350 USD | 2005 |
| Meksyk |
|
475 USD | 2005 |
| Libia |
|
413 USD | 2005 |
| Gwatemala |
|
400 USD | 2005 |
| XX |
|
625 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 Dodge Durango wyniosła 350 USD; połowa z 295 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–475 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (3%), Libia (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 375 USD, IAAI 350 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 Dodge Durango ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →