2005 Dodge Durango Limited
Copart 42720633 1D4HB58DX5F535166
Przód · 204 988 mil · Salt Lake City, UT, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 770 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 Dodge Durango. Wśród 1 667 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 400 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 312 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 198 350 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 12 cze 2019, najnowsza w 19 paź 2026. Wyniki aukcji 2005 Dodge Durango na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 Dodge Durango, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 42720633 1D4HB58DX5F535166
Przód · 204 988 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 39330804 1D4HB38N15F584916
Przód · 187 091 mil · Chambersburg, PA, USA
Copart 38213974 1D4HB58D95F518696
Bok · 164 363 mil · Raleigh North, NC, USA
IAAI 35465309 1D4HB48N45F559398
Przód · 203 369 mil · Wilmer, TX, USA
IAAI 38415663 1D4HB58D75F625388
Przód · 247 062 mil · Clayton, NC, USA
IAAI 38532433 1D4HB48D55F583331
Bok · 190 959 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 37819221 1D4HB48DX5F564919
Przód · 202 424 mil · Flint, MI, USA
IAAI 38559740 1D4HD38K95F605253
Przód · 196 813 mil
Copart 41072424 1D4HD48N75F607423
Przód · 179 233 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 41240744 1D4HB48N45F511626
Przód · 289 090 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 82576343 1D4HB48N55F557207
Powódź · 101 144 mil · North Boston, MA, USA
Copart 73425533 1D4HB48N75F525553
Drobne wgniecenia i rysy · 165 089 mil · Syracuse, NY, USA
Copart 78930243 1D4HB58D65F597129
Przód · 177 648 mil · Scranton, PA, USA
Copart 82906473 1D8HB58D35F509538
Przód · 172 580 mil · Colorado Springs, CO,...
Copart 79148703 1D8HB58D15F537287
Wszędzie · 135 782 mil · Vallejo, CA, USA
Copart 82643503 1D4HD48N45F518389
Przód · 144 419 mil · Memphis, TN, USA
Copart 40594034 1D4HB58D25F569778
Mechaniczne · 212 324 mil · Corpus Christi, TX, US...
Copart 79563073 1D4HB48N15F522292
Bok · 114 796 mil · Philadelphia, PA, USA
IAAI 38519459 1D4HB38NX5F539473
Tył · 191 502 mil
Copart 37829204 1D4HB58D85F624377
Przód · 90 648 mil · Trenton, NJ, USA
Copart 39390484 1D4HB48N05F578157
Przód · 183 930 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 81964133 1D4HB48D85F500846
Mechaniczne · 999 999 mil · Des Moines, IA, USA
Copart 80111553 1D4HD48D45F501504
Przód · 196 828 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 81582753 1D4HD58D15F509288
Wszędzie · 246 523 mil · Spartanburg, SC, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 266 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
350 USD | 2005 |
| Meksyk |
|
475 USD | 2005 |
| Libia |
|
413 USD | 2005 |
| Gwatemala |
|
400 USD | 2005 |
| XX |
|
625 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 Dodge Durango wyniosła 350 USD; połowa z 295 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–475 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (3%), Libia (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 375 USD, IAAI 350 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 Dodge Durango ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →