2005 Dodge Durango SLT
IAAI 37790935 1D4HB48D15F584444
Windykacja · 999 999 mil · Knoxville, TN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 828 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 Dodge Durango. Wśród 1 724 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 400 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 314 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 198 958 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 12 cze 2019, najnowsza w 27 paź 2026. Wyniki aukcji 2005 Dodge Durango na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 Dodge Durango, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 37790935 1D4HB48D15F584444
Windykacja · 999 999 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 69341683 1D8HB58D05F534509
Przód · 999 999 mil · Rancho Cucamonga, CA,...
IAAI 36102864 1D4HD38K55F512312
Przód · 999 999 mil · Jacksonville, FL, USA
IAAI 37816224 1D4HB48N55F595567
Windykacja · 999 999 mil · Donna, TX, USA
IAAI 37363515 1D4HB58D95F591938
Przód · 241 674 mil · Spokane Valley, WA, US...
Copart 72096413 1D4HB48D75F509540
Mechaniczne · 200 026 mil · Birmingham, AL, USA
Copart 68700503 1D4HB38N95F622294
Drobne wgniecenia i rysy · 176 499 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 67429583 1D4HB58D55F519277
Drobne wgniecenia i rysy · 190 488 mil · Portland South, OR, US...
IAAI 37365900 1D4HD48D15F602340
Bok · 274 173 mil · Houston, TX, USA
IAAI 37635604 1D4HB48N85F579752
Przód · 183 342 mil · Conshohocken, PA, USA
IAAI 37810361 1D4HD48D45F523616
Przód · 159 515 mil · Houston, TX, USA
IAAI 37639990 1D4HD48N05F565984
Przód · 233 600 mil · Winder, GA, USA
Copart 62622303 1D4HB48D65F555568
Przód · 282 573 mil · Reno, NV, USA
IAAI 37683493 1D4HB58D45F534840
Przód · 269 252 mil · Ogden, UT, USA
Copart 65175373 1D4HD38K05F506658
Tył · 298 268 mil
Copart 61248353 1D4HB58N15F528471
Przód · 212 049 mil · Southern Illinois, IL,...
IAAI 37690447 1D4HD48N95F528979
Windykacja · 166 704 mil · Houston, TX, USA
IAAI 37729609 1D4HD48N95F514094
Pożar wnętrza · 999 999 mil · Bessemer, AL, USA
IAAI 35488657 1D4HB58D75F599004
Tył · 186 755 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 37743827 1D4HD58N85F511273
Bok · 281 848 mil · Los Angeles, CA, USA
Copart 57273553 1D8HB58D75F620156
Bok · 94 393 mil · Dyer, IN, USA
IAAI 37396593 1D4HB58D85F587928
Przód · 245 039 mil · Yorktown, VA, USA
IAAI 37581719 1D4HB38NX5F608971
Tył · 205 214 mil
IAAI 37195188 1D4HB58N15F531824
Tył · 248 219 mil · Loganville, GA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 266 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
350 USD | 2005 |
| Meksyk |
|
475 USD | 2005 |
| Libia |
|
413 USD | 2005 |
| Gwatemala |
|
400 USD | 2005 |
| XX |
|
625 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 Dodge Durango wyniosła 350 USD; połowa z 295 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–475 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (3%), Libia (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 375 USD, IAAI 350 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 Dodge Durango ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →