2006 Dodge Durango Limited
Copart 59725876 1D4HB58216F169792
Normalne zużycie · 176 767 mil · Salt Lake City, UT, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 580 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2006 Dodge Durango. Wśród 1 504 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 400 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 277 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 193 961 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 20 cze 2019, najnowsza w 22 paź 2026. Wyniki aukcji 2006 Dodge Durango na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2006 Dodge Durango, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 59725876 1D4HB58216F169792
Normalne zużycie · 176 767 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 58255426 1D4HB48216F133580
Tył · 265 806 mil · Fayetteville, AR, USA
Copart 60431966 1D4HD48K46F174019
Przód · 107 002 mil · Springfield, MO, USA
Copart 78870325 1D4HD582X6F159191
Przód · 145 981 mil · Spartanburg, SC, USA
IAAI 45702930 1D4HD48276F127860
Normalne zużycie · 240 374 mil · Jupiter, FL, USA
Copart 85769495 1D4HB58246F112115
Gradobicie · 281 010 mil · Lansing, MI, USA
IAAI 45606564 1D8HB48296F193279
Przód · 262 301 mil · East Windsor, CT, USA
Copart 58072056 1D8HB58256F120660
Tył · 150 061 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 55553076 1D4HB48236F165351
Przód · 211 529 mil · Minneapolis North, MN,...
IAAI 45640023 1D4HB38N46F190148
Nieznane · 114 551 mil · Castle Hayne, NC, USA
Copart 50341546 1D4HD48N36F130362
Przód · 226 947 mil · Macon, GA, USA
IAAI 44796173 1D4HB48276F165594
Podwozie · 195 312 mil · Delta, CO, USA
Copart 57253416 1D4HD38N96F175347
Tył · 146 725 mil · Birmingham, AL, USA
IAAI 45363599 1D4HB48N26F164329
Normalne zużycie · 233 749 mil · Tulsa, OK, USA
IAAI 45508155 1D4HD58276F108358
Normalne zużycie · 185 790 mil · Albuquerque, NM, USA
Copart 53923956 1D4HD48N06F154554
Tył · 130 280 mil · Richmond East, VA, USA
Copart 49009506 1D4HB48286F172859
Tył · 198 689 mil · Reno, NV, USA
Copart 53425586 1D4HD38N76F115003
Przód · 259 980 mil · Las Vegas West, NV, US...
Copart 53958456 1D4HB58266F140623
Przód · 225 852 mil · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 45230639 1D4HD48N56F148314
Bok · 223 435 mil · Milton, FL, USA
IAAI 45451197 1D4HD48N36F182459
Normalne zużycie · 201 855 mil · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 45270786 1D4HB48N46F167717
Przód · 177 222 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 45383830 1D4HB38N96F158781
Normalne zużycie · 181 939 mil · Suffolk, VA, USA
Copart 57763946 1D4HB38N96F158778
Bok · 285 467 mil · Phoenix, AZ, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 232 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
350 USD | 2006 |
| Meksyk |
|
400 USD | 2006 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2006 Dodge Durango wyniosła 375 USD; połowa z 264 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–456 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (3%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 375 USD, IAAI 363 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2006 Dodge Durango ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →