1993 Dodge Shadow
Copart 47024386 1B3XP28D8PN689846
Bok · 151 770 mil · Danville, VA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 6 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1993 Dodge Shadow. Wśród 6 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 150 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 14 paź 2019, najnowsza w 17 kwi 2026. Wyniki aukcji 1993 Dodge Shadow na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 1993 Dodge Shadow, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 47024386 1B3XP28D8PN689846
Bok · 151 770 mil · Danville, VA, USA
Copart 96243605 1B3XP24D4PN616849
Przód · 49 330 mil · Ft. Pierce, FL, USA
Copart 61041005 3B3XP45K6PT583605
Przód · 166 515 mil · San Bernardino, CA, US...
IAAI 41830430 1B3XP28K0PN695638
Wszędzie · 108 631 mil · Montvale, VA, USA
IAAI 37742845 3B3XP6539PT530434
Nieznane · 168 675 mil · Englishtown, NJ, USA
Copart 49802149 1B3XP24D4PN672323
Bok · 126 318 mil · York Haven, PA, USA
6 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 14 paź 2019 a 17 kwi 2026.
Wśród 6 zarejestrowanych sprzedaży w USD mediana oferty końcowej wynosi 150 USD, a średnia jest przesunięta do 146 USD przez wartości skrajne po obu stronach.
Najczęstsze jest „przód” — w 33% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 1993 Dodge Shadow ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →