2015 FIAT 500L Urbana Trekking
IAAI 41640698 ZFBCFADH6FZ036980
Przód · 106 526 mil · Indianapolis, IN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 896 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2015 FIAT 500L. Wśród 861 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 125 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 341 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 92 553 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 2 maj 2019, najnowsza w 28 paź 2026. Wyniki aukcji 2015 FIAT 500L na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2015 FIAT 500L, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 41640698 ZFBCFADH6FZ036980
Przód · 106 526 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 45200315 ZFBCFADH0FZ032147
Tył · 103 598 mil · Atlanta South, GA, USA
IAAI 41727244 ZFBCFAAH3FZ031045
Tył · 143 488 mil · Dayton, OH, USA
IAAI 41636790 ZFBCFACH1FZ033227
Wszędzie · 96 321 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 44521745 ZFBCFADH1FZ036613
Tył · 77 583 mil · Miami North, FL, USA
IAAI 41392026 ZFBCFACH8FZ031314
Przód · 184 145 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 41653415 ZFBCFADH0FZ030995
Normalne zużycie · 115 629 mil · New Orleans, LA, USA
Copart 86205634 ZFBCFACH7FZ032177
Tył · 67 974 mil · Houston East, TX, USA
IAAI 41417982 ZFBCFADH6FZ034923
Przód · 122 104 mil · Houston, TX, USA
Copart 79471194 ZFBCFADHXFZ036870
Przód · 89 905 mil · Earlington, KY, USA
Copart 68518634 ZFBCFADH7FZ030427
Wandalizm · 159 471 mil · Las Vegas West, NV, US...
IAAI 41186739 ZFBCFADH5FZ033844
Bok · 86 587 mil · Omaha, NE, USA
Copart 88401555 ZFBCFADH1FZ031699
Przód · 94 497 mil · Concord, NC, USA
Copart 43838495 ZFBCFADH8FZ030470
Tył · 169 504 mil · Mentone, CA, USA
Copart 46793485 ZFBCFABH6FZ036531
Tył · 61 508 mil · Miami South, FL, USA
IAAI 41128739 ZFBCFADH6FZ031908
117 026 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 85179654 ZFBCFADH0FZ034030
Tył · 124 764 mil · Washington Dc, DC, USA
Copart 88403245 ZFBCFADHXFZ032141
Bok · 78 464 mil · Savannah, GA, USA
IAAI 40998275 ZFBCFACH3FZ032211
Tył · 77 034 mil · Templeton, MA, USA
IAAI 41537239 ZFBCFADH0FZ036456
Przód · 141 162 mil · Wilmington, CA, USA
Copart 42544395 ZFBCFACH5FZ033778
Bok · 20 888 mil · Scranton, PA, USA
IAAI 41217882 ZFBCFADH0FZ030494
Częściowa naprawa · 86 433 mil · Philadelphia, PA, USA
IAAI 41396187 ZFBCFAAH5FZ035811
Przód · 42 386 mil · Buffalo, NY, USA
Copart 43781215 ZFBCFADH9FZ034057
Tył · 120 423 mil · Harrisburg, PA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 93 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
550 USD | 2015 |
| Meksyk |
|
375 USD | 2015 |
| Gwatemala |
|
550 USD | 2015 |
| Ukraina |
|
800 USD | 2015 |
| Nigeria |
|
1 150 USD | 2015 |
| Polska |
|
1 225 USD | 2015 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2015 FIAT 500L wyniosła 600 USD; połowa z 124 sprzedaży mieściła się w przedziale 350 USD–925 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (89%), Meksyk (4%), Gwatemala (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 525 USD, IAAI 750 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2015 FIAT 500L ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →