2015 FIAT 500L Urbana Trekking
Copart 82686434 ZFBCFADH5FZ033732
Przód · 90 690 mil · Dallas, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 896 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2015 FIAT 500L. Wśród 861 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 125 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 341 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 92 553 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 2 maj 2019, najnowsza w 28 paź 2026. Wyniki aukcji 2015 FIAT 500L na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2015 FIAT 500L, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 82686434 ZFBCFADH5FZ033732
Przód · 90 690 mil · Dallas, TX, USA
Copart 77767254 ZFBCFACH6FZ033398
Wandalizm · 107 814 mil · Houston East, TX, USA
IAAI 40499254 ZFBCFABHXFZ031381
Nieznane · 47 964 mil · Clearwater, FL, USA
Copart 81391264 ZFBCFADHXFZ035105
Bok · 79 737 mil · Miami South, FL, USA
Copart 78944674 ZFBCFADH3FZ036676
Bok · 67 930 mil · Tanner, AL, USA
IAAI 40301332 ZFBCFADHXFZ032110
Wszędzie · 93 708 mil · Lake City, GA, USA
Copart 80941674 ZFBCFADH7FZ031660
Przód · 130 443 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 78596964 ZFBCFABH9FZ030626
Tył · 65 986 mil · Concord, NC, USA
IAAI 40611465 ZFBCFACHXFZ035879
Przód · 55 770 mil
Copart 72467544 ZFBCFAAH0FZ035988
Przód · 50 168 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 54044874 ZFBCFADH0FZ031337
Przód · 0 mil · Honolulu, HI, USA
Copart 72050944 ZFBCFAAH7FZ031839
Przód · 97 999 mil · Dallas South, TX, USA
IAAI 40656451 ZFBCFADH2FZ032750
Przód · 101 038 mil · Grand Prairie, TX, USA
Copart 76831154 ZFBCFACH5FZ030864
Przód · 119 647 mil · Tucson, AZ, USA
Copart 78655844 ZFBCFADH8FZ030792
Powódź · 0 mil · Punta Gorda South, FL,...
Copart 67446984 ZFBCFADH5FZ032273
Przód · 107 860 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 75400814 ZFBCFACH1FZ030599
Drobne wgniecenia i rysy · 94 580 mil · Sun Valley, CA, USA
IAAI 40364271 ZFBCFADHXFZ033533
Przód · 59 945 mil · New Philadelphia, OH,...
Copart 76789884 ZFBCFACH1FZ034734
Przód · 43 415 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 64435324 ZFBCFADHXFZ033838
Tył · 93 163 mil · Portland North, OR, US...
Copart 65600614 ZFBCFABH3FZ030606
Przód · 63 961 mil · Miami North, FL, USA
Copart 69323524 ZFBCFACH4FZ030967
Przód · 95 650 mil · Richmond East, VA, USA
IAAI 39947483 ZFBCFAAH3FZ031773
Przód · 37 468 mil · Justin, TX, USA
Copart 53495524 ZFBCFADH7FZ033151
Przód · 999 999 mil · Sikeston, MO, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 93 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
550 USD | 2015 |
| Meksyk |
|
375 USD | 2015 |
| Gwatemala |
|
550 USD | 2015 |
| Ukraina |
|
800 USD | 2015 |
| Nigeria |
|
1 150 USD | 2015 |
| Polska |
|
1 225 USD | 2015 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2015 FIAT 500L wyniosła 600 USD; połowa z 124 sprzedaży mieściła się w przedziale 350 USD–925 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (89%), Meksyk (4%), Gwatemala (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 525 USD, IAAI 750 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2015 FIAT 500L ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →