2015 FIAT 500L Lounge
Copart 65622195 ZFBCFACH8FZ035119
Tył · 95 506 mil · Ft. Worth, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 868 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2015 FIAT 500L. Wśród 832 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 100 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 292 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 94 910 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 2 maj 2019, najnowsza w 28 paź 2026. Wyniki aukcji 2015 FIAT 500L na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2015 FIAT 500L, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 65622195 ZFBCFACH8FZ035119
Tył · 95 506 mil · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 43855038 ZFBCFACH3FZ036095
Tył · 99 163 mil · Lexington, SC, USA
Copart 86465555 ZFBCFADH3FZ033583
Powódź · 0 mil · York Haven, PA, USA
Copart 71824325 ZFBCFAAH5FZ031810
Bok · 100 928 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 90853235 ZFBCFACH0FZ036524
Wszędzie · 67 840 mil · Wayland, MI, USA
Copart 85540535 ZFBCFADHXFZ031670
Bok · 74 777 mil · Dallas, TX, USA
Copart 85200155 ZFBCFADH3FZ030943
Mechaniczne · 100 414 mil · Portland North, OR, US...
IAAI 43194406 ZFBCFADH9FZ033832
Tył · 99 868 mil · Buckhannon, WV, USA
Copart 81886475 ZFBCFACH6FZ032865
Drobne wgniecenia i rysy · 131 812 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 89708035 ZFBCFACHXFZ032206
Wszędzie · 66 692 mil · Long Beach, CA, USA
Copart 84798425 ZFBCFADH0FZ032942
Przód · 139 755 mil · Shreveport, LA, USA
Copart 76689343 ZFBCFADH7FZ031240
Tył · 62 384 mil · Baton Rouge, LA, USA
IAAI 43279321 ZFBCFACH4FZ031018
Przód · 85 860 mil · Tampa, FL, USA
Copart 83842975 ZFBCFABH9FZ033736
Tył · 39 301 mil · Denver, CO, USA
IAAI 43396830 ZFBCFADH8FZ031957
Tył · 87 218 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 71187615 ZFBCFADH1FZ032271
Przód · 126 920 mil · Houston, TX, USA
IAAI 43339781 ZFBCFACH6FZ031117
Przód · 20 949 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 80589665 ZFBCFAAH4FZ032690
Przód · 82 528 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 86087475 ZFBCFADH0FZ034528
Normalne zużycie · 103 306 mil · Memphis, TN, USA
Copart 71495705 ZFBCFACH4FZ032735
Przód · 79 224 mil · York Haven, PA, USA
Copart 71470905 ZFBCFAAH0FZ036204
Tył · 173 884 mil · Sacramento, CA, USA
IAAI 43186783 ZFBCFADH4FZ033768
Dachowanie · 170 896 mil · Park City, KS, USA
Copart 68762505 ZFBCFADH1FZ033341
Tył · 0 mil · Tallahassee, FL, USA
Copart 41506345 ZFBCFADH4FZ031048
Mechaniczne · 113 796 mil · Phoenix, AZ, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 93 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
550 USD | 2015 |
| Meksyk |
|
375 USD | 2015 |
| Gwatemala |
|
550 USD | 2015 |
| Ukraina |
|
800 USD | 2015 |
| Nigeria |
|
1 150 USD | 2015 |
| Polska |
|
1 225 USD | 2015 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2015 FIAT 500L wyniosła 600 USD; połowa z 124 sprzedaży mieściła się w przedziale 350 USD–925 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (89%), Meksyk (4%), Gwatemala (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 525 USD, IAAI 750 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2015 FIAT 500L ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →