2018 FIAT 500X Pop
Copart 48260643 ZFBCFXAB3JP692920
Tył · 73 554 mil · Lumberton, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 602 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2018 FIAT 500X. Wśród 589 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 800 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 324 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 67 210 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 30 paź 2026. Wyniki aukcji 2018 FIAT 500X na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2018 FIAT 500X, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 48260643 ZFBCFXAB3JP692920
Tył · 73 554 mil · Lumberton, NC, USA
Copart 53270063 ZFBCFYDBXJP669281
Bok · 56 190 mil · Portland North, OR, US...
Copart 53965593 ZFBCFXAB9JP687981
Przód · 20 857 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 57678473 ZFBCFXAB5JP721589
Tył · 37 775 mil · Miami South, FL, USA
Copart 53954773 ZFBCFXAB6JP722637
Przód · 60 278 mil · Rancho Cucamonga, CA,...
IAAI 36390196 ZFBCFXCB5JP648284
Bok · 999 999 mil · Dallas, TX, USA
Copart 51480873 ZFBCFXDB5JP640538
Przód · 17 027 mil · New Orleans, LA, USA
Copart 64712332 ZFBCFXAB3JP708842
Przód · 33 373 mil · Raleigh North, NC, USA
IAAI 35552499 ZFBCFYCB7JP633100
Przód · 55 588 mil
Copart 48274383 ZFBCFXAB8JP670766
Przód · 58 818 mil · Columbia, SC, USA
Copart 47617653 ZFBCFYDB2JP704945
Przód · 30 461 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 47070323 ZFBCFXCB7JP644348
Przód · 75 182 mil · New Orleans, LA, USA
Copart 50883263 ZFBCFXAB9JP701118
Wszędzie · 999 999 mil · Miami Central, FL, USA
IAAI 35742670 ZFBCFYAB8JP639474
Przód · 117 947 mil · Omaha, NE, USA
Copart 45207383 ZFBCFXCB3JP703105
Uszkodzenie ramy · 40 127 mil · Austin, TX, USA
Copart 73408172 ZFBCFXAB6JP682575
Tył · 108 771 mil · Portland South, OR, US...
Copart 42014603 ZFBCFXCB0JP681497
Przód · 71 772 mil · New Orleans, LA, USA
Copart 36011593 ZFBCFYCB6JP644170
Bok · 999 999 mil · Waco, TX, USA
Copart 69944332 ZFBCFXCB3JP635579
Wszędzie · 55 011 mil · Houston, TX, USA
Copart 72434832 ZFBCFYCB4JP645933
Przód · 78 840 mil · Waco, TX, USA
IAAI 35690480 ZFBCFYCB8JP634367
Przód · 40 193 mil · Gibsonia, PA, USA
IAAI 35906442 ZFBCFXAB9JP679864
Tył · 47 472 mil · Justin, TX, USA
Copart 70314802 ZFBCFYCBXJP655088
Przód · 999 999 mil · Charleston, WV, USA
Copart 36427743 ZFBCFXCB7JP648030
Przód · 64 796 mil · Ft. Worth, TX, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 85 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
763 USD | 2018 |
| Gruzja |
|
2 175 USD | 2018 |
| Albania |
|
1 350 USD | 2018 |
| Meksyk |
|
550 USD | 2018 |
| Libia |
|
1 075 USD | 2018 |
| Salwador |
|
1 013 USD | 2018 |
| Ukraina |
|
1 863 USD | 2018 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2018 FIAT 500X wyniosła 1 013 USD; połowa z 118 sprzedaży mieściła się w przedziale 550 USD–1 800 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (80%), Gruzja (6%), Albania (4%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 875 USD, IAAI 1 025 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2018 FIAT 500X ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →