Przejdź do treści

Zmień język

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji 1992 Ford Aerostar: oferty końcowe i historia sprzedaży

FinalBid ma w archiwum 28 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1992 Ford Aerostar. Wśród 26 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 138 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 29 sie 2019, najnowsza w 22 paź 2026. Wyniki aukcji 1992 Ford Aerostar na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 1992 Ford Aerostar, zamiast zgadywać na podstawie średniej.

Finalna oferta VIN Copart IAAI
1992 Ford Aerostar
Sprzedano
150 USD

1992 Ford Aerostar

Copart 70566356 1FMDA11U9NZB27110

Drobne wgniecenia i rysy · 298 298 mil · San Bernardino, CA, US...

Czysty tytuł • Clean title · Kluczyki 22 paź 2026
Sprzedano
100 USD

1992 Ford Aerostar

Copart 67103054 1FMCA11U3NZA34286

Drobne wgniecenia i rysy · 92 727 mil · Van Nuys, CA, USA

Czysty tytuł • Clean title · Kluczyki 6 wrz 2024

Wyniki aukcji w skrócie

Aukcji w archiwum
28
Zarejestrowanych ofert końcowych
26
Mediana oferty końcowej z 26 aukcji
138 USD
Średnia oferta końcowa z 26 aukcji
177 USD
Gdzie mieści się większość ofert końcowych
100 USD – 269 USD
Najniższa / najwyższa oferta końcowa
20 USD / 400 USD
Sprzedane z kluczykami
96%
Copart / IAAI
43% / 57%
Daty aukcji
29 sie 2019 – 22 paź 2026

Uszkodzenia zapisane przy sprzedaży

  • Przód 21%
  • Tył 21%
  • Wszędzie 14%

Aerostar roczniki

1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986

Ford modele

Aerostar Aerostar Cargo Van Aspire Bronco Bronco Sport C-Max Contour Coupe Crown Victoria Crown Victoria Police Custom E-150 E-250 E-350 E-Series Commercial E-Transit E-Transit Cargo Econoline Econoline Cargo Econoline Commercial Econoline Passenger Econoline Wagon EcoSport Edge Escape Escort Excursion Expedition Expedition Max Explorer Explorer Sport Explorer Sport Trac F-100 F-150 F-150 Lightning F-150 Police Responder F-250 F-350 F-450 F-550 F-59 Commercial Stripped Chassis F-600 F-650 F-700 F-750 F-Super Duty Trucks Fairlane Falcon Fiesta Five Hundred Flex Focus Focus Electric Freestar Freestar Cargo Freestyle Fusion GALAXIE GT LTD Maverick Model A Model T Mustang Mustang Mach-E Ocean Phaeton Police Interceptor Police Interceptor Utility Probe Ranchero Ranger Roadster Special Service Taurus Taurus X Tempo Thunderbird Torino Transit Transit Cargo Transit Chassis Transit Connect Transit Passenger Van Windstar Windstar Cargo ZX2

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile wyników aukcji jest dostępnych dla 1992 Ford Aerostar?

28 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 29 sie 2019 a 22 paź 2026.

Jaka jest średnia oferta końcowa za 1992 Ford Aerostar na aukcji?

Wśród 26 zarejestrowanych sprzedaży w USD mediana oferty końcowej wynosi 138 USD, a średnia jest przesunięta do 177 USD przez wartości skrajne po obu stronach.

Jakie uszkodzenia ma większość ofert aukcyjnych 1992 Ford Aerostar?

Najczęstsze jest „przód” — w 21% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.

Za ile sprzedaje się 1992 Ford Aerostar na aukcji?

Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 1992 Ford Aerostar ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.

Co spycha ofertę końcową 1992 Ford Aerostar na dół zakresu?

Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: 1992 Ford Aerostar

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →