2025 Ford Bronco Big Bend
IAAI 45955540 1FMDE7BH0SLA97311
Przód · 30 227 mil · San Diego, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 8 082 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Ford Bronco. Wśród 7 610 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 15 900 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 5 338 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 24 098 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 31 maj 2019, najnowsza w 19 paź 2026. Archiwum aukcji Ford Bronco — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Ford Bronco przestaje tracić na wartości.
IAAI 45955540 1FMDE7BH0SLA97311
Przód · 30 227 mil · San Diego, CA, USA
IAAI 45712107 1FMEE5DP5MLB05760
Przód · 64 031 mil · Culpeper, VA, USA
Copart 73360816 1FMEE5DH8NLB53084
Przód · 36 143 mil · Los Angeles, CA, USA
Copart 61810006 1FMEE5BP2NLB07549
Przód · 88 049 mil · Portland South, OR, US...
Copart 69001606 1FMDE5AH6NLB69722
Przód · 35 138 mil · Peoria, IL, USA
Copart 64093396 1FMDE5CH5NLB82734
Wszędzie · 30 672 mil · Appleton, WI, USA
IAAI 46072346 1FMEE5BP1MLA89348
Przód · 71 162 mil · Elkton, MD, USA
Copart 72405276 1FMDE7BH0TLA40964
Przód · 16 083 mil · Long Island, NY, USA
Copart 72013106 1FMDE7BHXTLA82381
Bok · 24 762 mil · Buffalo, NY, USA
Copart 70727646 1FMEU15N4MLA02791
Drobne wgniecenia i rysy · 58 903 mil · Palmdale, CA, USA
Copart 67645036 1FMDE7BH5SLB43070
Przód · 6 482 mil · Fort Wayne, IN, USA
Copart 72314046 1FMDE8BH1TLB04760
Przód · 2 021 mil · Long Island, NY, USA
IAAI 46112458 1FMDE6AH1TLB10015
Przód · 1 587 mil · Pembroke Pines, FL, US...
IAAI 45788438 1FMDE5BH1MLB04614
Przód · 53 685 mil · Sanford, FL, USA
Copart 69995256 1FMDE7BH7SLB32636
Przód · 5 813 mil · Bakersfield, CA, USA
Copart 47104736 1FMDU15G8BLA63099
Normalne zużycie · 26 474 mil · Tucson, AZ, USA
Copart 72707766 1FMEE5DH7NLA85571
Normalne zużycie · 78 280 mil · Houston, TX, USA
Copart 72873636 1FMEE9BP4SLA69647
Powódź · 0 mil · Houston, TX, USA
Copart 68081986 1FMEE0RR4SLA65830
Przód · 4 172 mil · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 45774743 1FMDE1BH3RLA66643
Przód · 18 583 mil · Rosharon, TX, USA
IAAI 45941544 1FMDE8BH5SLB06929
Przód · 7 638 mil · Houston, TX, USA
Copart 69913406 1FMDE5BH4MLA86920
Podwozie · 39 870 mil · Long Island, NY, USA
Copart 64151526 1FMEE5DP2PLA91143
Bok · 49 243 mil · Long Island, NY, USA
Copart 70631366 1FMEE5BP2PLC08223
Bok · 72 242 mil · Somerville, NJ, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
| Rocznik | Sprzedane | Mediana finalnej oferty |
|---|---|---|
| 2026 | 80 |
|
| 2025 | 635 |
|
| 2024 | 976 |
|
| 2023 | 775 |
|
| 2022 | 720 |
|
| 2021 | 340 |
|
| 1996 | 41 |
|
| 1995 | 37 |
|
| 1994 | 35 |
|
| 1993 | 21 |
|
| 1990 | 31 |
|
| 1989 | 53 |
|
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 3 071 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
15 800 USD | 2023 |
| Meksyk |
|
13 200 USD | 2021 |
| Gruzja |
|
18 400 USD | 2023 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
15 500 USD | 2024 |
| Oman |
|
17 000 USD | 2023 |
| Panama |
|
17 925 USD | 2024 |
| Salwador |
|
13 925 USD | 2024 |
| Boliwia |
|
14 200 USD | 2025 |
| Libia |
|
19 850 USD | 2025 |
| Gwatemala |
|
12 450 USD | 2023 |
| Polska |
|
18 100 USD | 2024 |
| Turcja |
|
18 600 USD | 2025 |
| Inne kraje | 3% |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.
| Data | Pojazd | Uszkodzenie | Finalna oferta |
|---|---|---|---|
| 19 paź 2026 | 2026 Ford Bronco Big Bend | Bok | 32 250 USD |
| 15 paź 2026 | 2024 Ford Bronco Raptor | Powódź | 28 250 USD |
| 16 paź 2026 | 2025 Ford Bronco Badlands | Powódź | 23 900 USD |
| 16 paź 2026 | 2024 Ford Bronco Black Diamond | Przód | 21 950 USD |
| 19 paź 2026 | 2026 Ford Bronco Outer Banks | Przód | 21 800 USD |
| 19 paź 2026 | 2022 Ford Bronco Outer Banks | Przód | 20 000 USD |
| 15 paź 2026 | 2023 Ford Bronco Badlands | Tył | 19 700 USD |
| 19 paź 2026 | 2025 Ford Bronco Big Bend | Przód | 19 525 USD |
| 19 paź 2026 | 2021 Ford Bronco Badlands | Przód | 18 650 USD |
| 16 paź 2026 | 2025 Ford Bronco Outer Banks | Przód | 18 400 USD |
| 19 paź 2026 | 2025 Ford Bronco Big Bend | Przód | 18 000 USD |
| 15 paź 2026 | 2021 Ford Bronco Badlands | Bok | 17 900 USD |
| 16 paź 2026 | 2025 Ford Bronco Big Bend | Przód | 15 900 USD |
| 19 paź 2026 | 2022 Ford Bronco Black Diamond | Przód | 15 500 USD |
| 15 paź 2026 | 2023 Ford Bronco Heritage Limited Edition | Przód | 15 500 USD |
| 15 paź 2026 | 2025 Ford Bronco | Przód | 15 000 USD |
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za Ford Bronco wyniosła 16 000 USD; połowa z 3 897 sprzedaży mieściła się w przedziale 11 400 USD–20 200 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (78%), Meksyk (5%), Gruzja (5%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 15 700 USD, IAAI 16 250 USD.
Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Ford Bronco z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.
Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Ford Bronco się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.
Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Ford Bronco — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →