2002 Ford F-350 XL
Copart 68890486 1FTSW31S92ED30265
Przód · 127 579 mil · Phoenix North, AZ, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 24 371 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Ford F-350. Wśród 22 611 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 3 950 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 6 068 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 157 170 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 9 maj 2019, najnowsza w 21 paź 2026. Archiwum aukcji Ford F-350 — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Ford F-350 przestaje tracić na wartości.
Copart 68890486 1FTSW31S92ED30265
Przód · 127 579 mil · Phoenix North, AZ, USA
Copart 69929376 1FT8W3CT1KEC66075
Wszędzie · 0 mil · Baton Rouge, LA, USA
Copart 56245726 1FTWF31526EB64821
Gradobicie · 0 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 64514476 1FT8W3DM8RED52372
Przód · 59 442 mil · Amarillo, TX, USA
Copart 69570176 1FDRF3G64KEE36465
Drobne wgniecenia i rysy · 159 590 mil · Birmingham, AL, USA
Copart 67172966 1FTWW31R18ED00801
Dachowanie · 0 mil · Abilene, TX, USA
Copart 67613736 1FT8W3BM0TED73789
Podwozie · 17 405 mil · Punta Gorda, FL, USA
Copart 68048326 1FT8W3BT0REC36917
Przód · 95 994 mil · Akron, OH, USA
Copart 71927326 1FTSX31FXYED59136
Wandalizm · 521 577 mil · Hartford, CT, USA
Copart 71239876 1FT8X3B69MED05104
Przód · 109 198 mil · Cicero, IN, USA
Copart 58253586 1FTWX31P75EB55979
Dachowanie · 0 mil · Seaford, DE, USA
Copart 54634316 1FTWW33FXXEE22509
Tył · 190 363 mil · Miami North, FL, USA
Copart 69935016 1FTWW33P16ED20720
Powódź · 63 501 mil · Las Vegas West, NV, US...
Copart 69644006 1FTWW31P46EA08197
Bok · 207 409 mil · Colorado Springs, CO,...
Copart 76466185 1FT8W3BT5GEA76806
Dachowanie · 0 mil · Colorado Springs, CO,...
Copart 70034016 1FTWX31P56ED55499
Przód · 185 427 mil · Colorado Springs, CO,...
Copart 70246896 1FT8W3DT2KEC59702
Przód · 214 252 mil · Denver South, CO, USA
Copart 69490716 1FTWW33P85EC25392
Tył · 136 110 mil · Denver South, CO, USA
Copart 65820526 1FT8W3DT5HEB17496
Przód · 115 355 mil · Denver South, CO, USA
Copart 65547236 1FTWW33F1YEC37220
Przód · 332 556 mil · Wichita, KS, USA
Copart 69168076 1FTRF3B63MED06479
Przód · 129 265 mil · Southern Illinois, IL,...
Copart 60482906 1FT8W3BT1GEB12541
Przód · 173 769 mil · Southern Illinois, IL,...
Copart 66624466 1FDSW35599EA94212
Podwozie · 0 mil · Springfield, MO, USA
Copart 68296256 1FT8W3BT8HEE60497
Dachowanie · 109 068 mil · Syracuse, NY, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
| Rocznik | Sprzedane | Mediana finalnej oferty |
|---|---|---|
| 2026 | 45 |
|
| 2025 | 83 |
|
| 2024 | 192 |
|
| 2023 | 120 |
|
| 2022 | 218 |
|
| 2021 | 113 |
|
| 2020 | 165 |
|
| 2019 | 279 |
|
| 2018 | 139 |
|
| 2017 | 283 |
|
| 2016 | 231 |
|
| 2015 | 272 |
|
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 3 830 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
3 950 USD | 2013 |
| Meksyk |
|
1 675 USD | 2008 |
| Gruzja |
|
8 100 USD | 2019 |
| Gwatemala |
|
1 850 USD | 2005 |
| Honduras |
|
1 850 USD | 2010 |
| XX |
|
3 750 USD | 2012 |
| Salwador |
|
2 600 USD | 2008 |
| Bahamy |
|
11 525 USD | 2019 |
| Czechy |
|
3 525 USD | 1991 |
| Nigeria |
|
19 550 USD | 2015 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
4 600 USD | 2015 |
| Australia |
|
8 600 USD | 2001 |
| Inne kraje | 0% |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.
| Data | Pojazd | Uszkodzenie | Finalna oferta |
|---|---|---|---|
| 15 paź 2026 | 2025 Ford F-350 Lariat | Gradobicie | 55 000 USD |
| 14 paź 2026 | 2023 Ford F-350 XLT | Normalne zużycie | 41 000 USD |
| 14 paź 2026 | 2021 Ford F-350 XL | Gradobicie | 35 500 USD |
| 15 paź 2026 | 2026 Ford F-350 Lariat | Bok | 34 500 USD |
| 13 paź 2026 | 2025 Ford F-350 Lariat | Przód | 33 750 USD |
| 15 paź 2026 | 2017 Ford F-350 Platinum | Przód | 32 500 USD |
| 13 paź 2026 | 2022 Ford F-350 Lariat | Przód | 29 000 USD |
| 13 paź 2026 | 2020 Ford F-350 Lariat | Przód | 27 750 USD |
| 14 paź 2026 | 2025 Ford F-350 XLT | Przód | 26 000 USD |
| 19 paź 2026 | 2014 Ford F-350 Platinum | Pożar | 20 600 USD |
| 15 paź 2026 | 2020 Ford F-350 Lariat | Przód | 17 300 USD |
| 14 paź 2026 | 2025 Ford F-350 Lariat | Pożar wnętrza | 17 000 USD |
| 16 paź 2026 | 2019 Ford F-350 Lariat | Przód | 16 800 USD |
| 19 paź 2026 | 2017 Ford F-350 Platinum | Przód | 15 900 USD |
| 19 paź 2026 | 2020 Ford F-350 XL | Bok | 15 600 USD |
| 13 paź 2026 | 2022 Ford F-350 Lariat | Przód | 15 000 USD |
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za Ford F-350 wyniosła 3 800 USD; połowa z 4 788 sprzedaży mieściła się w przedziale 1 400 USD–9 900 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (2%), Gruzja (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 4 500 USD, IAAI 1 400 USD.
Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Ford F-350 z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.
Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Ford F-350 się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.
Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Ford F-350 — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →