2023 Infiniti Q50 Luxe
Copart 54566314 JN1EV7BP4PM511422
Przód · 6 580 mil · Gastonia, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 339 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2023 Infiniti Q50. Wśród 310 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 8 575 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 297 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 23 188 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 28 lut 2024, najnowsza w 28 wrz 2026. Wyniki aukcji 2023 Infiniti Q50 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2023 Infiniti Q50, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 54566314 JN1EV7BP4PM511422
Przód · 6 580 mil · Gastonia, NC, USA
Copart 52377734 JN1EV7BP5PM510506
Tył · 22 770 mil · Jacksonville North, FL...
Copart 37325794 JN1EV7BRXPM543485
Przód · 3 524 mil · Trenton, NJ, USA
339 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 28 lut 2024 a 28 wrz 2026.
Wśród 310 zarejestrowanych sprzedaży w USD mediana oferty końcowej wynosi 8 575 USD, a średnia jest przesunięta do 9 163 USD przez wartości skrajne po obu stronach.
Najczęstsze jest „przód” — w 45% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.
Połowa z 297 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 23 188 mil, a połowa jest poniżej.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2023 Infiniti Q50 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Pełny raport historii pojazdu
Zgłoszone wypadki, cofnięte liczniki, adnotacje w tytule i poprzedni właściciele — pobierz pełny raport historii dla dowolnego numeru VIN.
Najpierw zobacz przykładowy raport →