2017 Infiniti QX50
Copart 39065179 JN1BJ0RR1HM407825
Przód · 3 366 mil · Walton, KY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 419 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2017 Infiniti QX50. Wśród 1 332 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 950 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 067 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 91 312 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 14 cze 2019, najnowsza w 2 paź 2026. Wyniki aukcji 2017 Infiniti QX50 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2017 Infiniti QX50, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 39065179 JN1BJ0RR1HM407825
Przód · 3 366 mil · Walton, KY, USA
Copart 38352999 JN1BJ0RP7HM389250
Przód · 13 843 mil · Memphis, TN, USA
Copart 32655459 JN1BJ0RP8HM385790
Tył · 12 642 mil · Ft. Worth, TX, USA
1 419 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 14 cze 2019 a 2 paź 2026.
Wśród 1 332 zarejestrowanych sprzedaży w USD mediana oferty końcowej wynosi 1 950 USD, a średnia jest przesunięta do 2 249 USD przez wartości skrajne po obu stronach.
Najczęstsze jest „przód” — w 56% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.
Połowa z 1 067 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 91 312 mil, a połowa jest poniżej.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2017 Infiniti QX50 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Pełny raport historii pojazdu
Zgłoszone wypadki, cofnięte liczniki, adnotacje w tytule i poprzedni właściciele — pobierz pełny raport historii dla dowolnego numeru VIN.
Najpierw zobacz przykładowy raport →