2003 Jaguar S-Type
Copart 79773254 SAJEA01T43FM76931
Wandalizm · 0 mil · Shreveport, LA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 413 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2003 Jaguar S-Type. Wśród 390 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 400 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 73 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 127 176 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 18 cze 2019, najnowsza w 21 paź 2026. Wyniki aukcji 2003 Jaguar S-Type na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2003 Jaguar S-Type, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 79773254 SAJEA01T43FM76931
Wandalizm · 0 mil · Shreveport, LA, USA
Copart 54300574 SAJEA01U93HM84195
Mechaniczne · 98 820 mil · Dyer, IN, USA
Copart 41598395 SAJEA03V731M82864
Przód · 0 mil · Orlando North, FL, USA
IAAI 41232167 SAJEA01U73HM73258
Bok · 102 569 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 39517514 SAJEA01T63FM79488
Przód · 138 342 mil · Wilmington, CA, USA
IAAI 41212255 SAJEA01T93FM64872
Tył · 118 632 mil · Aliquippa, PA, USA
Copart 76938064 SAJEA01T33FM93414
Pożar silnika · 64 370 mil · Detroit, MI, USA
Copart 79707024 SAJEA03T63FM60078
Pożar wnętrza · 0 mil · Houston, TX, USA
Copart 85619554 SAJEA01UX3HM59287
Drobne wgniecenia i rysy · 182 851 mil · Punta Gorda South, FL,...
IAAI 40697250 SAJEA01U23HM48767
Windykacja · 109 484 mil · El Paso, TX, USA
IAAI 40804736 SAJEA01T63FM75196
Podwozie · 144 788 mil · Wilmer, TX, USA
Copart 80938504 SAJEA01TX3FM49233
Normalne zużycie · 64 596 mil · Fairburn, GA, USA
IAAI 40409082 SAJEA01T43FM78775
Przód · 100 638 mil · Missoula, MT, USA
IAAI 40969690 SAJEB01TX3FM54719
Bok · 999 999 mil · Montvale, VA, USA
IAAI 40485338 SAJEA01U53HM86638
Powódź · 999 999 mil · Hudson, FL, USA
Copart 76996804 SAJEA01T23FM81481
Drobne wgniecenia i rysy · 0 mil · St. Louis, MO, USA
IAAI 40703847 SAJEA01T33FM89525
Przód · 171 321 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 73430914 SAJEA01U53HM73131
Tył · 72 730 mil · Portland North, OR, US...
IAAI 40709488 SAJEA01U83HM85483
Powódź · 57 757 mil · Fort Myers, FL, USA
IAAI 40544971 SAJEA03V731M77292
Powódź · 999 999 mil · Hudson, FL, USA
IAAI 40355199 SAJEA01U83HM77447
Biologiczne / Chemiczne · 999 999 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 77252254 SAJEA01T43FM71406
Mechaniczne · 133 384 mil · Van Nuys, CA, USA
Copart 64467654 SAJEA01T93FM88315
Bok · 179 337 mil · Orlando North, FL, USA
IAAI 40445148 SAJEA01T33FM46092
Bok · 116 074 mil · Athens, AL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 60 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
325 USD | 2003 |
| Meksyk |
|
263 USD | 2003 |
| Gwatemala |
|
300 USD | 2003 |
| Ukraina |
|
1 000 USD | 2003 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2003 Jaguar S-Type wyniosła 325 USD; połowa z 68 sprzedaży mieściła się w przedziale 269 USD–431 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (93%), Meksyk (3%), Gwatemala (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 338 USD, IAAI 325 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2003 Jaguar S-Type ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →