2005 Jaguar S-Type
Copart 38197591 SAJWA01T45FN50226
Przód · 84 936 mil · Los Angeles, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 614 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 Jaguar S-Type. Wśród 586 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 475 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 129 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 120 331 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 10 maj 2019, najnowsza w 23 paź 2026. Wyniki aukcji 2005 Jaguar S-Type na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 Jaguar S-Type, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 38197591 SAJWA01T45FN50226
Przód · 84 936 mil · Los Angeles, CA, USA
Copart 42978941 SAJWA01T15FN44528
Mechaniczne · 202 577 mil · Graham, WA, USA
Copart 40210971 SAJWA01UX5HN15512
Bok · 154 910 mil · Gastonia, NC, USA
Copart 39366951 SAJWA01UX5HN46310
Przód · 99 185 mil · Columbus, OH, USA
Copart 33195721 SAJWA01U25HN17044
Przód · 160 637 mil
Copart 41036571 SAJWA01T55FN17672
Drobne wgniecenia i rysy · 146 806 mil · Miami North, FL, USA
Copart 37106331 SAJWA01T35FN16908
Drobne wgniecenia i rysy · 125 814 mil · So Sacramento, CA, USA
Copart 38281261 SAJWA01T95FN52005
Bok · 30 770 mil · Tucson, AZ, USA
Copart 36873371 SAJWA01T85FN15771
Normalne zużycie · 999 999 mil · Chicago South, IL, USA
Copart 38197561 SAJWA01U85HN46502
Drobne wgniecenia i rysy · 999 999 mil · Waco, TX, USA
Copart 37634061 SAJWA01T55FN27991
Mechaniczne · 95 281 mil
Copart 34617721 SAJWA01T75FN34473
Mechaniczne · 186 985 mil · Orlando South, FL, USA
Copart 33092651 SAJWA01T25FN46935
Tył · 104 722 mil · Atlanta West, GA, USA
Copart 36611871 SAJWA01T55FN44676
Normalne zużycie · 77 622 mil · Sacramento, CA, USA
Copart 33020231 SAJWA01T15FN51902
Drobne wgniecenia i rysy · 150 779 mil · Peoria, IL, USA
IAAI 29549839 SAJWA01U95HN25786
Nieznane · 1 mil · Charlotte, NC, USA
Copart 34874911 SAJWA01T75FN49751
Mechaniczne · 152 914 mil · Fresno, CA, USA
IAAI 29576778 SAJWA01T35FN33689
Nieznane · 999 999 mil · Caseyville, IL, USA
Copart 30818231 SAJWA01T15FN48966
Tył · 79 549 mil · Bakersfield, CA, USA
IAAI 29436810 SAJWA01T15FN13408
Przód · 69 518 mil · Baton Rouge, LA, USA
IAAI 28991689 SAJWA01TX5FN18963
Przód · 127 125 mil
IAAI 28787058 SAJWA01T75FN28656
Przód · 151 532 mil · Fresno, CA, USA
IAAI 29023838 SAJWA01U25HN33227
Pożar silnika · 110 741 mil · Brandywine, MD, USA
IAAI 28551600 SAJWA01U65HN32646
Podwozie · 139 207 mil · Los Angeles, CA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 53 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
400 USD | 2005 |
| Ghana |
|
500 USD | 2005 |
| Gwatemala |
|
150 USD | 2005 |
| Meksyk |
|
475 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 Jaguar S-Type wyniosła 400 USD; połowa z 62 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–500 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Ghana (2%), Gwatemala (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 463 USD, IAAI 350 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 Jaguar S-Type ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →