2009 Jeep Commander Sport
IAAI 39086470 1J8HH48K09C514847
Windykacja · 166 428 mil · Houston, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 383 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2009 Jeep Commander. Wśród 366 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 575 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 76 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 180 690 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 13 cze 2019, najnowsza w 23 paź 2026. Wyniki aukcji 2009 Jeep Commander na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2009 Jeep Commander, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 39086470 1J8HH48K09C514847
Windykacja · 166 428 mil · Houston, TX, USA
Copart 49609524 1J8HG48P59C555294
Przód · 174 150 mil
Copart 46993174 1J8HH48K09C519479
Przód · 139 802 mil · San Diego, CA, USA
Copart 44182234 1J8HH58PX9C554905
Bok · 74 521 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 38901379 1J8HG48K29C551854
Przód · 111 668 mil · Dayton, OH, USA
Copart 45458104 1J8HG48K39C541818
Wandalizm · 123 591 mil · Syracuse, NY, USA
Copart 80399473 1J8HG58T99C537593
Bok · 177 900 mil · San Diego, CA, USA
Copart 71494083 1J8HH48K09C501497
Przód · 115 462 mil · Van Nuys, CA, USA
IAAI 38873381 1J8HH48K89C500260
Mechaniczne · 175 683 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 39401254 1J8HG48K79C541742
Bok · 156 303 mil · Detroit, MI, USA
IAAI 38674843 1J8HH48K69C531409
Bok · 211 281 mil · Winder, GA, USA
Copart 42336074 1J8HH48K19C525100
Wszędzie · 999 999 mil · Concord, NC, USA
Copart 41857464 1J8HG48K69C540131
Bok · 149 406 mil · Detroit, MI, USA
Copart 76261313 1J8HH48K69C501391
Bok · 256 679 mil · Ft. Worth, TX, USA
Copart 39656224 1J8HG48K59C547118
Tył · 183 541 mil · Detroit, MI, USA
Copart 39217414 1J8HG58P29C514272
Drobne wgniecenia i rysy · 182 184 mil · Antelope, CA, USA
Copart 44459304 1J8HH48K19C513884
Drobne wgniecenia i rysy · 164 101 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 40271054 1J8HG48K69C509882
Wszędzie · 999 999 mil · San Jose, CA, USA
Copart 41422394 1J8HG48KX9C519184
Przód · 161 308 mil · Jacksonville North, FL...
Copart 40706104 1J8HH68T79C503980
Przód · 999 999 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 37714042 1J8HG68T49C505625
Przód · 138 733 mil · De Soto, IA, USA
Copart 37975694 1J8HG58P99C535748
Przód · 148 210 mil · Casper, WY, USA
IAAI 38641328 1J8HG48K49C509895
Przód · 164 604 mil · Grand Prairie, TX, USA
Copart 40486624 1J8HH48K99C519495
Powódź · 163 737 mil · San Diego, CA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 50 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
425 USD | 2009 |
| Meksyk |
|
350 USD | 2009 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
375 USD | 2009 |
| Armenia |
|
30 USD | 2009 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2009 Jeep Commander wyniosła 425 USD; połowa z 60 sprzedaży mieściła się w przedziale 338 USD–581 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (90%), Meksyk (6%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 475 USD, IAAI 400 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2009 Jeep Commander ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →