1934 Kit Car Studebaker Roadster Replica
Copart 59395036 AZ169136
Normalne zużycie · 13 908 mil · Portland North, OR, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Kit Car Studebaker Roadster. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „normalne zużycie”. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 27 lip 2026, najnowsza w 27 lip 2026. Archiwum aukcji Kit Car Studebaker Roadster — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Kit Car Studebaker Roadster przestaje tracić na wartości.
Copart 59395036 AZ169136
Normalne zużycie · 13 908 mil · Portland North, OR, US...
| Rok | Aukcje | Oferty końcowe | Mediana oferty końcowej | Średnia oferta końcowa |
|---|---|---|---|---|
| 1934 | 1 | 1 | — | — |
1 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 27 lip 2026 a 27 lip 2026.
Najczęstsze jest „normalne zużycie” — w 100% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.
Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Kit Car Studebaker Roadster z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.
Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Kit Car Studebaker Roadster się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.
Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Kit Car Studebaker Roadster — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →