2011 Land Rover LR2 HSE Lux
IAAI 38114704 SALFT2BN6BH218589
Mechaniczne · 154 850 mil
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 457 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Land Rover LR2. Wśród 453 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 850 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 221 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 142 642 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 5 cze 2019, najnowsza w 3 lis 2026. Wyniki aukcji 2011 Land Rover LR2 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Land Rover LR2, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 38114704 SALFT2BN6BH218589
Mechaniczne · 154 850 mil
Copart 76798323 SALFR2BN0BH234110
Normalne zużycie · 179 834 mil · Dallas South, TX, USA
IAAI 37944437 SALFR2BNXBH265946
Tył · 95 611 mil · Fredericksburg, VA, US...
Copart 72303993 SALFR2BN6BH224987
Wszędzie · 999 999 mil · Long Island, NY, USA
Copart 70192893 SALFR2BN3BH270731
Tył · 96 915 mil · Denver South, CO, USA
Copart 72852173 SALFR2BN7BH275656
Wandalizm · 101 814 mil · Hayward, CA, USA
Copart 76296073 SALFT2BN3BH270892
Drobne wgniecenia i rysy · 142 642 mil · Orlando North, FL, USA
Copart 62327683 SALFT2BN9BH235578
Powódź · 72 079 mil · Washington Dc, DC, USA
Copart 73008523 SALFR2BN6BH277348
Drobne wgniecenia i rysy · 999 999 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 37491701 SALFR2BN7BH231642
Bok · 999 999 mil
IAAI 37650611 SALFR2BN9BH272161
Tył · 91 836 mil · East Windsor, CT, USA
IAAI 37259820 SALFR2BN2BH277637
Bok · 94 692 mil · Buckhannon, WV, USA
Copart 68759383 SALFR2BN7BH221905
Normalne zużycie · 115 825 mil · North Boston, MA, USA
Copart 69944433 SALFR2BN6BH274689
Bok · 127 679 mil · York Haven, PA, USA
Copart 68704043 SALFR2BN2BH275516
Mechaniczne · 116 806 mil · Ft. Worth, TX, USA
Copart 67633053 SALFR2BN4BH243439
Przód · 137 682 mil · Hampton, VA, USA
IAAI 37296833 SALFR2BN2BH270039
Tył · 107 898 mil · San Diego, CA, USA
Copart 67643613 SALFR2BN8BH276752
Bok · 166 522 mil · Adelanto, CA, USA
Copart 61659203 SALFR2BN2BH258280
Tył · 118 357 mil · Washington Dc, DC, USA
Copart 52544023 SALFR2BN0BH275370
Wszędzie · 180 011 mil · Columbia, SC, USA
Copart 60029903 SALFR2BN8BH273236
Drobne wgniecenia i rysy · 161 535 mil · Hartford Springfield,...
IAAI 36873222 SALFR2BN1BH246105
Windykacja · 191 062 mil · Houston, TX, USA
Copart 55773713 SALFR2BN1BH263051
Przód · 76 661 mil · Denver South, CO, USA
IAAI 36858781 SALFR2BN3BH277131
Tył · 179 882 mil · Ashland, VA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 58 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
400 USD | 2011 |
| Ghana |
|
600 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
350 USD | 2011 |
| Turkmenistan |
|
525 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 10 listopada 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Land Rover LR2 wyniosła 425 USD; połowa z 69 sprzedaży mieściła się w przedziale 350 USD–600 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Ghana (2%), Meksyk (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 425 USD, IAAI 450 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Land Rover LR2 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →