2005 Land Rover LR3 SE
Copart 53786344 SALAD24425A338320
Przód · 127 214 mil · Lincoln, NE, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 781 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 Land Rover LR3. Wśród 746 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 800 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 247 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 166 591 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 19 paź 2026. Wyniki aukcji 2005 Land Rover LR3 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 Land Rover LR3, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 53786344 SALAD24425A338320
Przód · 127 214 mil · Lincoln, NE, USA
IAAI 39700687 SALAA25445A303186
Wszędzie · 320 528 mil
Copart 51107434 SALAE25455A333639
Drobne wgniecenia i rysy · 172 451 mil · Vallejo, CA, USA
IAAI 39577496 SALAE25425A334831
Bok · 188 571 mil · South Bend, IN, USA
IAAI 39607531 SALAA25455A303908
Nieznane · 238 346 mil · East Taunton, MA, USA
Copart 60725864 SALAA25475A303408
Normalne zużycie · 168 008 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 58628204 SALAA25425A300237
Normalne zużycie · 197 911 mil · North Boston, MA, USA
IAAI 39627148 SALAG25405A349192
Bok · 123 101 mil · Woodburn, OR, USA
IAAI 39293908 SALAA25435A301820
Przód · 141 248 mil · Dallas, TX, USA
Copart 76333973 SALAA25415A302979
Gradobicie · 999 999 mil · Waco, TX, USA
Copart 57046394 SALAA25485A300274
Bok · 999 999 mil · Baltimore, MD, USA
IAAI 39499899 SALAE25485A328404
Dach · 168 918 mil · Fremont, CA, USA
Copart 54028884 SALAA25415A300682
Podwozie · 170 717 mil · Baltimore East, MD, US...
Copart 54304834 SALAA25405A302374
Bok · 177 079 mil · Atlanta West, GA, USA
IAAI 38469246 SALAD24425A339290
Bok · 158 752 mil · Hesperia, CA, USA
Copart 53115644 SALAA25405A303525
Normalne zużycie · 209 395 mil · Abilene, TX, USA
IAAI 33369470 SALAA25425A301145
Bok · 999 999 mil · Baton Rouge, LA, USA
Copart 50801534 SALAA25465A309846
Normalne zużycie · 197 071 mil · Sacramento, CA, USA
Copart 39085734 SALAA25405A304982
Wandalizm · 178 786 mil · Scranton, PA, USA
Copart 53194504 SALAG25415A316394
Bok · 179 972 mil · Cicero, IN, USA
Copart 50426594 SALAE25465A324495
Powódź · 62 448 mil · Long Island, NY, USA
Copart 52757174 SALAA25485A304986
Przód · 264 831 mil · Hartford, CT, USA
IAAI 39312317 SALAE24435A341272
Przód · 197 224 mil · East Windsor, CT, USA
Copart 51164104 SALAG25405A313048
Przód · 96 836 mil · Denver South, CO, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 64 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
375 USD | 2005 |
| Meksyk |
|
275 USD | 2005 |
| Albania |
|
650 USD | 2005 |
| Nigeria |
|
250 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 Land Rover LR3 wyniosła 400 USD; połowa z 76 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–625 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (92%), Meksyk (5%), Albania (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 363 USD, IAAI 425 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 Land Rover LR3 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →