2005 Land Rover LR3 HSE
IAAI 40418109 SALAG25465A331599
Burza · 165 477 mil · Montvale, VA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 781 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 Land Rover LR3. Wśród 746 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 800 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 247 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 166 591 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 19 paź 2026. Wyniki aukcji 2005 Land Rover LR3 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 Land Rover LR3, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 40418109 SALAG25465A331599
Burza · 165 477 mil · Montvale, VA, USA
IAAI 40359940 SALAA25415A309625
Bok · 158 454 mil · Dayton, OH, USA
IAAI 40272232 SALAE25475A321380
Biologiczne / Chemiczne · 210 425 mil · Spokane, WA, USA
Copart 65153023 SALAD24485A338337
Mechaniczne · 153 430 mil · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 40310323 SALAE25435A321666
Nieznane · 204 419 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 40205946 SALAA254X5A301796
Bok · 152 303 mil
Copart 68086954 SALAE25425A328415
Tył · 169 318 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 69488264 SALAE254X5A333765
Przód · 177 828 mil · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 40113476 SALAE25435A328357
Windykacja · 999 999 mil · Grand Prairie, TX, USA
Copart 65367644 SALAE25475A333223
Drobne wgniecenia i rysy · 152 536 mil · Las Vegas West, NV, US...
IAAI 39963367 SALAA25405A302567
Mechaniczne · 186 822 mil · Nephi, UT, USA
Copart 68565114 SALAA254X5A300874
Mechaniczne · 999 999 mil · Spokane, WA, USA
IAAI 39948723 SALAA25415A307566
Przód · 244 495 mil · Stockton, CA, USA
IAAI 40053286 SALAG25495A338997
Normalne zużycie · 139 485 mil · Fremont, CA, USA
Copart 62174014 SALAA25495A000713
Tył · 128 811 mil · Nashville, TN, USA
Copart 56519524 SALAD24495A342297
Normalne zużycie · 999 999 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 39954518 SALAF25405A343122
Tył · 238 050 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 39766957 SALAA25485A304910
Przód · 264 687 mil · Concord, NC, USA
Copart 64023144 SALAE25475A328703
Tył · 233 426 mil · Bakersfield, CA, USA
Copart 55220134 SALAE25415A314053
Tył · 123 842 mil · Chicago South, IL, USA
IAAI 39538024 SALAA25425A301968
Bok · 229 293 mil
Copart 57642454 SALAA25435A303096
Wszędzie · 112 502 mil · Denver, CO, USA
Copart 61910784 SALAE25435A331534
Wandalizm · 999 999 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 58343444 SALAA25495A305970
Dachowanie · 999 999 mil · Philadelphia, PA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 64 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
375 USD | 2005 |
| Meksyk |
|
275 USD | 2005 |
| Albania |
|
650 USD | 2005 |
| Nigeria |
|
250 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 Land Rover LR3 wyniosła 400 USD; połowa z 76 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–625 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (92%), Meksyk (5%), Albania (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 363 USD, IAAI 425 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 Land Rover LR3 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →