2011 Lexus CT 200h Premium
Copart 82322543 JTHKD5BH9B2022694
Przód · 293 079 mil · Antelope, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 084 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Lexus CT. Wśród 1 021 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 2 350 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 461 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 168 246 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 12 lip 2019, najnowsza w 26 paź 2026. Wyniki aukcji 2011 Lexus CT na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Lexus CT, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 82322543 JTHKD5BH9B2022694
Przód · 293 079 mil · Antelope, CA, USA
IAAI 38362201 JTHKD5BH3B2039524
Przód · 185 631 mil · Los Angeles, CA, USA
Copart 81102833 JTHKD5BH1B2031941
Tył · 111 078 mil · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 37832438 JTHKD5BH8B2030253
Przód · 126 172 mil · Winder, GA, USA
Copart 79251303 JTHKD5BH9B2029306
Bok · 118 656 mil · San Antonio, TX, USA
IAAI 37676066 JTHKD5BH8B2022962
Bok · 119 915 mil
Copart 71056893 JTHKD5BH5B2037337
Powódź · 54 643 mil · Raleigh North, NC, USA
IAAI 36947066 JTHKD5BH8B2035064
Przód · 174 774 mil · Los Angeles, CA, USA
IAAI 37568824 JTHKD5BH8B2031077
Powódź słodkowodna · 134 967 mil · Shirley, MA, USA
Copart 76917313 JTHKD5BH5B2039606
Tył · 999 999 mil · North Boston, MA, USA
Copart 74792973 JTHKD5BH9B2030746
Przód · 225 551 mil · Houston, TX, USA
IAAI 37982720 JTHKD5BH0B2040808
Wandalizm · 78 834 mil · Perris, CA, USA
IAAI 38216222 JTHKD5BH2B2045217
Tył · 156 042 mil · Wilmington, CA, USA
IAAI 38210266 JTHKD5BH9B2019259
Bok · 260 354 mil · Bay Point, CA, USA
Copart 78336393 JTHKD5BH2B2043516
Przód · 162 989 mil · Syracuse, NY, USA
IAAI 38182496 JTHKD5BH1B2013942
Przód · 82 402 mil · Los Angeles, CA, USA
Copart 77801633 JTHKD5BH3B2039359
Przód · 108 695 mil · Van Nuys, CA, USA
Copart 77392683 JTHKD5BH7B2008406
Mechaniczne · 999 999 mil · Detroit, MI, USA
Copart 73768893 JTHKD5BHXB2028990
Przód · 98 294 mil · Houston, TX, USA
Copart 75621513 JTHKD5BH1B2002049
Przód · 113 083 mil · Syracuse, NY, USA
IAAI 38172784 JTHKD5BH1B2044785
Przód · 99 333 mil · Dale, TX, USA
IAAI 37799362 JTHKD5BH3B2006510
Przód · 43 491 mil · Gardena, CA, USA
IAAI 38008375 JTHKD5BH4B2027754
Przód · 169 288 mil · Yorktown, VA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 222 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
2 300 USD | 2011 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
2 150 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
2 550 USD | 2011 |
| Afganistan |
|
2 200 USD | 2011 |
| Gwatemala |
|
2 800 USD | 2011 |
| Kambodża |
|
1 200 USD | 2011 |
| Nigeria |
|
2 500 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Lexus CT wyniosła 2 300 USD; połowa z 291 sprzedaży mieściła się w przedziale 1 750 USD–2 850 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (62%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (32%), Meksyk (4%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 2 200 USD, IAAI 2 450 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Lexus CT ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →