2017 Lexus CT 200h
Copart 51316453 JTHKD5BH5H2290506
Przód · 43 784 mil · Van Nuys, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 453 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2017 Lexus CT. Wśród 419 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 4 500 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 197 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 97 080 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 28 cze 2019, najnowsza w 15 paź 2026. Wyniki aukcji 2017 Lexus CT na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2017 Lexus CT, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 51316453 JTHKD5BH5H2290506
Przód · 43 784 mil · Van Nuys, CA, USA
Copart 48954873 JTHKD5BH0H2286914
Przód · 40 933 mil · Orlando North, FL, USA
IAAI 36398366 JTHKD5BH4H2280713
Bok · 42 426 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 48241533 JTHKD5BH3H2290276
Tył · 41 469 mil · Martinez, CA, USA
IAAI 36310479 JTHKD5BH3H2288768
Przód · 80 044 mil · Los Angeles, CA, USA
IAAI 35739037 JTHKD5BH9H2282845
Bok · 60 212 mil · Bay Point, CA, USA
Copart 46200633 JTHKD5BH1H2284637
Dachowanie · 73 443 mil · Van Nuys, CA, USA
IAAI 36057725 JTHKD5BH1H2286596
Przód · 186 853 mil · Carson, CA, USA
Copart 39253993 JTHKD5BHXH2281073
Przód · 98 850 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 45399053 JTHKD5BH8H2298115
Powódź · 82 136 mil · Martinez, CA, USA
Copart 45995153 JTHKD5BH5H2286875
Bok · 44 677 mil · North Seattle, WA, USA
IAAI 35942317 JTHKD5BH9H2289374
Biologiczne / Chemiczne · 999 999 mil · Fresno, CA, USA
Copart 45205893 JTHKD5BHXH2285429
Wszędzie · 51 686 mil · Martinez, CA, USA
IAAI 36047069 JTHKD5BH7H2298705
Przód · 61 176 mil · Orlando, FL, USA
IAAI 35998403 JTHKD5BH2H2296392
Przód · 57 640 mil · Conshohocken, PA, USA
IAAI 36126233 JTHKD5BH6H2302260
Przód · 69 707 mil · Wilmington, CA, USA
Copart 41005343 JTHKD5BH5H2286679
Wszędzie · 99 532 mil · Martinez, CA, USA
IAAI 35810507 JTHKD5BH0H2289800
Przód · 80 312 mil · Donna, TX, USA
Copart 71512532 JTHKD5BH9H2287169
Przód · 104 751 mil · Antelope, CA, USA
Copart 57137502 JTHKD5BH1H2284167
Przód · 57 160 mil · Van Nuys, CA, USA
Copart 41537953 JTHKD5BH6H2292927
Przód · 57 373 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 41550463 JTHKD5BH7H2284884
Przód · 45 002 mil · Chicago South, IL, USA
Copart 38947563 JTHKD5BH5H2298198
Przód · 999 999 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 73291142 JTHKD5BH3H2301373
Przód · 52 606 mil · So Sacramento, CA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 90 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
3 700 USD | 2017 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
3 600 USD | 2017 |
| Gruzja |
|
3 725 USD | 2017 |
| Meksyk |
|
4 625 USD | 2017 |
| Salwador |
|
4 750 USD | 2017 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2017 Lexus CT wyniosła 3 938 USD; połowa z 118 sprzedaży mieściła się w przedziale 2 813 USD–5 000 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (73%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (18%), Gruzja (7%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 3 900 USD, IAAI 3 975 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2017 Lexus CT ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →