2017 Lexus CT 200h
Copart 54495575 JTHKD5BH2H2289345
Przód · 72 543 mil · Antelope, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 453 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2017 Lexus CT. Wśród 419 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 4 500 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 197 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 97 080 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 28 cze 2019, najnowsza w 15 paź 2026. Wyniki aukcji 2017 Lexus CT na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2017 Lexus CT, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 54495575 JTHKD5BH2H2289345
Przód · 72 543 mil · Antelope, CA, USA
IAAI 42083451 JTHKD5BH6H2290269
Normalne zużycie · 47 374 mil · Southwest Ranch, FL, U...
Copart 43361895 JTHKD5BH4H2291386
Bok · 60 640 mil · Denver, CO, USA
Copart 50021685 JTHKD5BH2H2296117
Przód · 46 655 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 52647815 JTHKD5BH3H2280282
Podwozie · 82 370 mil · Van Nuys, CA, USA
IAAI 41936253 JTHKD5BH3H2281061
Bok · 158 674 mil · Brandywine, MD, USA
IAAI 41701741 JTHKD5BH9H2295773
Przód · 53 645 mil · Gardena, CA, USA
Copart 48484565 JTHKD5BH7H2297117
Dach · 88 007 mil · Sun Valley, CA, USA
Copart 47280405 JTHKD5BH3H2286423
Przód · 113 079 mil · Sun Valley, CA, USA
IAAI 41498739 JTHKD5BH0H2291904
Przód · 157 347 mil · West Chester, OH, USA
Copart 49437335 JTHKD5BH9H2294400
Wszędzie · 55 614 mil · North Charleston, SC,...
Copart 44771185 JTHKD5BH2H2279818
Przód · 0 mil · Tanner, AL, USA
IAAI 41274081 JTHKD5BH8H2290984
Przód · 103 844 mil · Wilmington, CA, USA
Copart 46855935 JTHKD5BH2H2290608
Bok · 80 492 mil · Hayward, CA, USA
Copart 47256585 JTHKD5BHXH2293143
Przód · 51 368 mil · Hampton, VA, USA
Copart 86628704 JTHKD5BH2H2298577
Przód · 92 177 mil · Columbia, SC, USA
IAAI 41573690 JTHKD5BH6H2291891
Przód · 57 629 mil · Bay Point, CA, USA
IAAI 41396111 JTHKD5BH4H2298712
Przód · 99 167 mil · Rock Tavern, NY, USA
IAAI 41348536 JTHKD5BH0H2294995
Przód · 97 080 mil · Wilmer, TX, USA
Copart 88564255 JTHKD5BH0H2288128
Przód · 31 824 mil · Honolulu, HI, USA
Copart 87511595 JTHKD5BHXH2289383
Przód · 150 780 mil · Los Angeles, CA, USA
IAAI 41313449 JTHKD5BH7H2297117
88 007 mil · Los Angeles, CA, USA
Copart 82435604 JTHKD5BH8H2294078
Przód · 66 626 mil · Phoenix North, AZ, USA
Copart 43849045 JTHKD5BH4H2294403
Tył · 101 473 mil · Punta Gorda South, FL,...
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 90 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
3 700 USD | 2017 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
3 600 USD | 2017 |
| Gruzja |
|
3 725 USD | 2017 |
| Meksyk |
|
4 625 USD | 2017 |
| Salwador |
|
4 750 USD | 2017 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2017 Lexus CT wyniosła 3 938 USD; połowa z 118 sprzedaży mieściła się w przedziale 2 813 USD–5 000 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (73%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (18%), Gruzja (7%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 3 900 USD, IAAI 3 975 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2017 Lexus CT ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →