1999 Lexus LS 400
Copart 56582526 JT8BH28F8X0153708
Przód · 197 133 mil · Detroit, MI, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 528 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1999 Lexus LS. Wśród 508 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 550 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 147 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 192 542 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 22 maj 2019, najnowsza w 2 lis 2026. Wyniki aukcji 1999 Lexus LS na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 1999 Lexus LS, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 56582526 JT8BH28F8X0153708
Przód · 197 133 mil · Detroit, MI, USA
IAAI 45261134 JT8BH28F8X0145303
Normalne zużycie · 139 211 mil · Ashland, VA, USA
IAAI 45053539 JT8BH28F1X0166770
Przód · 137 880 mil · Cincinnati, OH, USA
IAAI 45086779 JT8BH28F6X0156994
Normalne zużycie · 1 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 44781442 JT8BH28FXX0158151
Normalne zużycie · 411 204 mil · Mobile, AL, USA
IAAI 44920524 JT8BH28F6X0144098
Normalne zużycie · 179 490 mil · Albuquerque, NM, USA
Copart 49662876 JT8BH28F9X0149182
Bok · 178 531 mil · Philadelphia East-Subl...
Copart 49218316 JT8BH28F7X0160987
Mechaniczne · 233 726 mil · Savannah, GA, USA
Copart 49736076 JT8BH28F4X0141135
Przód · 205 910 mil · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 44801774 JT8BH28FXX0140281
Przód · 204 883 mil · Tampa, FL, USA
IAAI 44628099 JT8BH28F6X0146837
Przód · 202 831 mil · Fontana, CA, USA
IAAI 44521306 JT8BH28FXX0148123
Przód · 212 813 mil · Stockton, CA, USA
Copart 79888535 JT8BH28FXX0159896
Wandalizm · 293 374 mil · Nashville, TN, USA
Copart 70306955 JT8BH28F8X0163106
Przód · 242 360 mil · Las Vegas West, NV, US...
IAAI 44424289 JT8BH28F8X0154728
Przód · 118 197 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 43361235 JT8BH28F6X0147065
Wszędzie · 1 mil · Sanford, FL, USA
IAAI 44192615 JT8BH28F4X0159070
Tył · 217 396 mil · North Hollywood, CA, U...
IAAI 44482223 JT8BH28F5X0149678
Przód · 178 984 mil · Brandywine, MD, USA
IAAI 44162282 JT8BH28F7X0155871
Przód · 254 173 mil · Fremont, CA, USA
Copart 73711405 JT8BH28F3X0154619
Wandalizm · 315 724 mil · Gastonia, NC, USA
Copart 72314355 JT8BH28F1X0151315
Przód · 175 043 mil · Chicago North, IL, USA
IAAI 44253389 JT8BH28F2X0162324
Przód · 185 549 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 44207159 JT8BH28F3X0149808
Przód · 229 526 mil · Bessemer, AL, USA
Copart 74346645 JT8BH28F1X0163058
Dachowanie · 230 354 mil · Dallas South, TX, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 52 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
450 USD | 1999 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
350 USD | 1999 |
| Jordania |
|
375 USD | 1999 |
| Meksyk |
|
275 USD | 1999 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 1999 Lexus LS wyniosła 475 USD; połowa z 65 sprzedaży mieściła się w przedziale 375 USD–950 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (90%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (6%), Jordania (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 425 USD, IAAI 613 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 1999 Lexus LS ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →