2002 Lexus LS 430
Copart 40623843 JTHBN30F920087642
Normalne zużycie · 346 625 mil · North Boston, MA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 039 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2002 Lexus LS. Wśród 986 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 825 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 226 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 196 854 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 14 cze 2019, najnowsza w 22 paź 2026. Wyniki aukcji 2002 Lexus LS na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2002 Lexus LS, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 40623843 JTHBN30F920087642
Normalne zużycie · 346 625 mil · North Boston, MA, USA
Copart 38089703 JTHBN30F120072830
Przód · 246 326 mil · Mobile, AL, USA
Copart 39286953 JTHBN30F720084626
Tył · 80 343 mil · West Palm Beach, FL, U...
IAAI 35905492 JTHBN30F720067549
Wszędzie · 185 509 mil · Jacksonville, FL, USA
Copart 72085282 JTHBN30F920057363
Podwozie · 189 816 mil · Mebane, NC, USA
Copart 67932402 JTHBN30F520052404
Pożar · 999 999 mil · North Charleston, SC,...
IAAI 35812760 JTHBN30F320085384
Nieznane · 164 452 mil · Clayton, NC, USA
Copart 37972233 JTHBN30FX20064659
Powódź · 134 389 mil
Copart 58104592 JTHBN30F320070755
Tył · 158 490 mil · Raleigh North, NC, USA
IAAI 35738752 JTHBN30F120074495
Przód · 77 925 mil · Gardena, CA, USA
Copart 67850462 JTHBN30FX20065018
Tył · 257 418 mil · Raleigh, NC, USA
Copart 73058342 JTHBN30F720055384
Przód · 203 590 mil · Martinez, CA, USA
Copart 70938822 JTHBN30FX20069621
Przód · 316 120 mil · Adelanto, CA, USA
Copart 73358052 JTHBN30F020065142
Przód · 207 703 mil · Orlando North, FL, USA
Copart 71928262 JTHBN30F120088431
Bok · 344 100 mil · Bakersfield, CA, USA
Copart 73739062 JTHBN30F020089196
Przód · 142 158 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 72041802 JTHBN30F120056854
Bok · 237 803 mil · Mebane, NC, USA
IAAI 35344954 JTHBN30F420086334
Bok · 184 386 mil
Copart 37325993 JTHBN30F220091998
Powódź · 194 967 mil · So Sacramento, CA, USA
Copart 49289032 JTHBN30F920078892
Wszędzie · 235 613 mil · Columbia, SC, USA
IAAI 35312295 JTHBN30F620084486
Przód · 215 108 mil · Bay Point, CA, USA
IAAI 35267721 JTHBN30F620072337
Przód · 219 344 mil · South Bend, IN, USA
IAAI 35566341 JTHBN30FX20069229
Windykacja · 999 999 mil · Houston, TX, USA
Copart 37224673 JTHBN30F920062398
Tył · 187 868 mil · Hampton, VA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 194 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
625 USD | 2002 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
650 USD | 2002 |
| Kanada |
|
900 USD | 2002 |
| Meksyk |
|
1 550 USD | 2002 |
| Oman |
|
2 400 USD | 2002 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2002 Lexus LS wyniosła 713 USD; połowa z 228 sprzedaży mieściła się w przedziale 450 USD–975 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (74%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (24%), Kanada (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 750 USD, IAAI 650 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2002 Lexus LS ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →