2002 Lexus LS 430
IAAI 44381796 JTHBN30F220086722
Przód · 268 484 mil · Dale, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 025 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2002 Lexus LS. Wśród 973 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 825 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 226 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 196 854 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 14 cze 2019, najnowsza w 22 paź 2026. Wyniki aukcji 2002 Lexus LS na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2002 Lexus LS, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 44381796 JTHBN30F220086722
Przód · 268 484 mil · Dale, TX, USA
Copart 47196296 JTHBN30F020067876
Drobne wgniecenia i rysy · 118 894 mil · Orlando South, FL, USA
IAAI 44415092 JTHBN30F120085349
Przód · 187 377 mil · Jupiter, FL, USA
Copart 77760205 JTHBN30F420063863
Przód · 165 436 mil · Exeter, RI, USA
Copart 41994656 JTHBN30F220073212
Tył · 147 385 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 44634025 JTHBN30F520053035
Bok · 184 925 mil · Wilmington, CA, USA
IAAI 44488548 JTHBN30F920077290
Tył · 160 623 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 77583815 JTHBN30F320072330
Przód · 120 799 mil · Dayton, OH, USA
Copart 76779805 JTHBN30F620074427
Tył · 192 418 mil · Los Angeles, CA, USA
IAAI 44488240 JTHBN30F520080378
Przód · 278 604 mil · Millington, TN, USA
IAAI 44574314 JTHBN30F020082412
Przód · 228 510 mil · Fremont, CA, USA
IAAI 44421255 JTHBN30FX20070607
Przód · 166 981 mil · San Diego, CA, USA
Copart 77226335 JTHBN30F720070905
Przód · 137 255 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 76773755 JTHBN30F620080356
Przód · 0 mil · Tanner, AL, USA
IAAI 43752189 JTHBN30FX20076097
Normalne zużycie · 153 427 mil · Fort Myers, FL, USA
Copart 78486985 JTHBN30F220053168
Bok · 274 466 mil · Cleveland West, OH, US...
Copart 77843545 JTHBN30F020061348
Przód · 161 611 mil · Tulsa, OK, USA
Copart 79547605 JTHBN30FX20064452
Bok · 166 563 mil · Tampa South, FL, USA
IAAI 44335515 JTHBN30F220092097
Przód · 215 222 mil · West Chester, OH, USA
Copart 78752105 JTHBN30F020076741
Przód · 270 530 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 87055345 JTHBN30F620089414
Tył · 112 708 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 43969889 JTHBN30F120069037
Przód · 246 299 mil · Acworth, GA, USA
IAAI 44302863 JTHBN30F320053809
Przód · 242 271 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 98321045 JTHBN30F320091489
Przód · 240 898 mil · Martinez, CA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 194 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
625 USD | 2002 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
650 USD | 2002 |
| Kanada |
|
900 USD | 2002 |
| Meksyk |
|
1 550 USD | 2002 |
| Oman |
|
2 400 USD | 2002 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2002 Lexus LS wyniosła 713 USD; połowa z 228 sprzedaży mieściła się w przedziale 450 USD–975 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (74%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (24%), Kanada (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 750 USD, IAAI 650 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2002 Lexus LS ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →