2005 Lexus LS 430
Copart 53946646 JTHBN36FX50178639
Tył · 306 489 mil · Hayward, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 362 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 Lexus LS. Wśród 1 312 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 2 050 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 338 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 190 201 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 24 maj 2019, najnowsza w 21 paź 2026. Wyniki aukcji 2005 Lexus LS na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 Lexus LS, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 53946646 JTHBN36FX50178639
Tył · 306 489 mil · Hayward, CA, USA
IAAI 45004760 JTHBN36F255028706
Normalne zużycie · 166 970 mil · Fontana, CA, USA
Copart 48425186 JTHBN36F955025544
Bok · 223 890 mil · York Haven, PA, USA
Copart 52608686 JTHBN36F355028617
Bok · 255 042 mil · Augusta, GA, USA
IAAI 45034739 JTHBN36F955021185
Normalne zużycie · 230 521 mil · Suffolk, VA, USA
IAAI 44965923 JTHBN36F655010760
Tył · 199 684 mil · Winder, GA, USA
Copart 93623565 JTHBN36F455011437
Przód · 150 446 mil · Atlanta South, GA, USA
IAAI 45013776 JTHBN36FX55012804
Bok · 210 059 mil · Yorktown, VA, USA
IAAI 44113879 JTHBN36F355004558
Przód · 274 714 mil · Wilmer, TX, USA
Copart 53420566 JTHBN36F950175120
Przód · 185 176 mil · Long Island, NY, USA
Copart 52571966 JTHBN36F555007512
Przód · 70 943 mil · Hampton, VA, USA
IAAI 44701629 JTHBN36F755007074
Przód · 301 298 mil · Acworth, GA, USA
Copart 49678356 JTHBN36F355019643
Przód · 213 227 mil · Jackson, MS, USA
Copart 41651756 JTHBN36F455013396
Tył · 164 005 mil · Baltimore East, MD, US...
Copart 50458866 JTHBN36F655026974
Mechaniczne · 209 067 mil · Orlando South, FL, USA
Copart 41920896 JTHBN36FX55027335
Tył · 206 353 mil · Trenton, NJ, USA
IAAI 44803891 JTHBN36F255021481
Bok · 244 771 mil · Eminence, KY, USA
Copart 51024806 JTHBN36F455008411
Bok · 168 016 mil · San Jose, CA, USA
IAAI 44947928 JTHBN36F950175022
Nieznane · 279 936 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 44545429 JTHBN36F255019567
Normalne zużycie · 275 339 mil · Grove City, OH, USA
IAAI 44826940 JTHBN36F755020813
Tył · 195 549 mil · Medford, NY, USA
IAAI 44535689 JTHBN36F050179153
Przód · 261 980 mil · Ashland, VA, USA
Copart 45753046 JTHBN36F955000711
Przód · 167 279 mil · San Jose, CA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 250 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 188 USD | 2005 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
1 225 USD | 2005 |
| Gruzja |
|
1 575 USD | 2005 |
| Meksyk |
|
1 113 USD | 2005 |
| Polska |
|
1 425 USD | 2005 |
| Wielka Brytania |
|
925 USD | 2005 |
| Nigeria |
|
1 050 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 Lexus LS wyniosła 1 250 USD; połowa z 318 sprzedaży mieściła się w przedziale 875 USD–2 038 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (65%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (30%), Gruzja (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 225 USD, IAAI 1 400 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 Lexus LS ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →