2009 Lexus LS 460
Copart 43774453 JTHCL46F295004301
Bok · 92 162 mil · Denver South, CO, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 902 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2009 Lexus LS. Wśród 834 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 450 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 184 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 168 484 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 2 maj 2019, najnowsza w 26 paź 2026. Wyniki aukcji 2009 Lexus LS na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2009 Lexus LS, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 43774453 JTHCL46F295004301
Bok · 92 162 mil · Denver South, CO, USA
Copart 42091093 JTHCL46F495002839
Przód · 196 433 mil · Trenton, NJ, USA
IAAI 35922933 JTHBL46F495090674
Tył · 125 871 mil · Los Angeles, CA, USA
Copart 71502752 JTHCL46F995001041
Przód · 156 887 mil · Washington Dc, DC, USA
Copart 44507392 JTHBL46F895091083
Przód · 164 076 mil · Dallas, TX, USA
Copart 43439113 JTHGL46F595034443
Bok · 133 346 mil
IAAI 35375316 JTHBL46F295085828
Podwozie · 192 653 mil · Charlotte, NC, USA
IAAI 36040525 JTHBL46F795089325
Przód · 157 345 mil · Charlotte, NC, USA
IAAI 35303691 JTHDU46F195010060
Przód · 140 344 mil · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 35953113 JTHCL46F895004139
Podwozie · 195 563 mil · West Chester, OH, USA
IAAI 35889236 JTHCL46F295003309
Przód · 137 000 mil · Yorktown, VA, USA
Copart 38121523 JTHDL46F395000505
Przód · 999 999 mil · Denver South, CO, USA
Copart 57262072 JTHGL46F395033789
Powódź · 999 999 mil · North Charleston, SC,...
Copart 71104072 JTHGL46F095033569
Przód · 999 999 mil · Atlanta East, GA, USA
Copart 40743393 JTHBL46F695085153
Przód · 234 105 mil · China Grove, NC, USA
IAAI 35802458 JTHDL46F895000502
Nieznane · 179 437 mil
IAAI 35882248 JTHBL46F095087531
Nieznane · 202 238 mil · Byram, MS, USA
IAAI 35858056 JTHDL46F795000698
Bok · 225 807 mil · Baltimore, MD, USA
IAAI 34693353 JTHCL46FX95004272
Tył · 141 449 mil · Concord, NC, USA
Copart 38214593 JTHBL46F795084982
Przód · 183 018 mil · Atlanta East, GA, USA
Copart 40452063 JTHCL46FX95001369
Przód · 999 999 mil · Buffalo, NY, USA
IAAI 35858824 JTHBL46FX95091375
Przód · 130 038 mil · Fremont, CA, USA
IAAI 35711171 JTHBL46F395086163
Tył · 999 999 mil · Fremont, CA, USA
IAAI 35614052 JTHGL46F195035475
Wszędzie · 168 999 mil · Charlotte, NC, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 158 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 125 USD | 2009 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
875 USD | 2009 |
| Meksyk |
|
1 250 USD | 2009 |
| Nigeria |
|
925 USD | 2009 |
| Wielka Brytania |
|
900 USD | 2009 |
| XX |
|
1 700 USD | 2009 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2009 Lexus LS wyniosła 1 138 USD; połowa z 204 sprzedaży mieściła się w przedziale 900 USD–1 800 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (86%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (10%), Meksyk (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 100 USD, IAAI 1 200 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2009 Lexus LS ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →