2010 Lexus LS 460
Copart 62610392 JTHBL5EF9A5093372
Powódź · 999 999 mil
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 157 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2010 Lexus LS. Wśród 1 075 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 842 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 302 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 161 912 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 31 maj 2019, najnowsza w 26 paź 2026. Wyniki aukcji 2010 Lexus LS na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2010 Lexus LS, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 62610392 JTHBL5EF9A5093372
Powódź · 999 999 mil
IAAI 31072719 JTHDL5EF1A5002765
Tył · 122 458 mil · New Castle, DE, USA
IAAI 34144335 JTHCL5EF6A5005527
Tył · 114 849 mil
Copart 61023352 JTHGL1EF8A5040094
Drobne wgniecenia i rysy · 144 845 mil · Hayward, CA, USA
Copart 61498792 JTHCL5EF5A5007933
Powódź · 999 999 mil
Copart 56174212 JTHBL5EF3A5098468
Bok · 70 311 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 63855712 JTHGL5EF0A5039822
Drobne wgniecenia i rysy · 203 142 mil · Hartford Springfield,...
IAAI 34731085 JTHDL5EF6A5001515
Bok · 97 739 mil · Charlotte, NC, USA
IAAI 34761989 JTHBL5EF3A5098714
Przód · 999 999 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 62342022 JTHBL5EF4A5093649
Powódź · 999 999 mil
Copart 61060202 JTHBL5EF8A5092181
Przód · 999 999 mil · San Bernardino, CA, US...
Copart 63368842 JTHDL5EF2A5002239
Bok · 47 971 mil · Sun Valley, CA, USA
Copart 62195032 JTHBL5EF6A5101332
Powódź · 999 999 mil
Copart 59594322 JTHDL5EF0A5001168
Normalne zużycie · 182 883 mil · Atlanta South, GA, USA
IAAI 34032440 JTHBL5EF5A5100429
Biologiczne / Chemiczne · 115 000 mil · South Bend, IN, USA
IAAI 34339361 JTHCL5EF4A5006644
Przód · 142 753 mil · Baltimore, MD, USA
IAAI 33940444 JTHDU1EF7A5012836
Wandalizm · 163 066 mil · Bay Point, CA, USA
IAAI 34111981 JTHBL5EF6A5098335
Bok · 172 223 mil
IAAI 33821286 JTHBL5EF8A5099907
Tył · 153 987 mil · Justin, TX, USA
IAAI 34323926 JTHCL5EFXA5005188
Wszędzie · 999 999 mil · South Bend, IN, USA
IAAI 33058739 JTHGL5EF2A5039949
Przód · 131 427 mil · Dale, TX, USA
IAAI 33538274 JTHBL5EF8A5095565
Bok · 206 443 mil · Loganville, GA, USA
Copart 35261442 JTHBL5EF9A5092061
Przód · 159 540 mil · Austin, TX, USA
Copart 41134532 JTHCL5EF5A5005115
Przód · 153 627 mil · Kansas City, KS, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 214 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 513 USD | 2010 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
913 USD | 2010 |
| Gruzja |
|
1 325 USD | 2010 |
| Nigeria |
|
1 088 USD | 2010 |
| Meksyk |
|
1 875 USD | 2010 |
| Belize |
|
2 725 USD | 2010 |
| Mołdawia |
|
4 450 USD | 2010 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2010 Lexus LS wyniosła 1 463 USD; połowa z 298 sprzedaży mieściła się w przedziale 975 USD–2 050 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (83%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (10%), Gruzja (3%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 350 USD, IAAI 1 550 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2010 Lexus LS ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →