2011 Lexus LS 460
Copart 63741406 JTHBL5EF6B5106130
Tył · 138 211 mil · Atlanta South, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 744 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Lexus LS. Wśród 682 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 950 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 301 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 159 122 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 23 lip 2019, najnowsza w 25 paź 2026. Wyniki aukcji 2011 Lexus LS na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Lexus LS, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 63741406 JTHBL5EF6B5106130
Tył · 138 211 mil · Atlanta South, GA, USA
Copart 63687066 JTHCL5EF7B5010950
Powódź · 205 956 mil · Baltimore East, MD, US...
Copart 62779566 JTHGL5EF1B5044531
Powódź · 0 mil · Tucson, AZ, USA
Copart 63783116 JTHBL5EF9B5104436
Przód · 141 573 mil · Chicago South, IL, USA
Copart 52214976 JTHBL5EF5B5107639
Mechaniczne · 164 719 mil · Richmond, VA, USA
Copart 62911436 JTHCL5EF5B5012213
Przód · 0 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 63158806 JTHGL5EF0B5044343
Przód · 0 mil · Lagrange, NC, USA
Copart 66643156 JTHBL5EF2B5102897
Drobne wgniecenia i rysy · 136 017 mil · Baltimore East, MD, US...
Copart 53899486 JTHBL5EF7B5105505
Normalne zużycie · 208 707 mil · Tampa North, FL, USA
Copart 78297195 JTHGL5EF3B5043865
Tył · 208 534 mil · Napa, CA, USA
Copart 65372946 JTHCL5EF8B5010410
Przód · 96 397 mil · Nashville, TN, USA
Copart 62575966 JTHGL5EF7B5043593
Drobne wgniecenia i rysy · 169 520 mil · Houston, TX, USA
Copart 52201976 JTHBL5EFXB5106907
Przód · 122 907 mil · Rancho Cucamonga, CA,...
IAAI 45343261 JTHBL5EFXB5102081
Kradzież · 97 961 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 62026386 JTHCL5EF2B5009253
Tył · 245 463 mil · Orlando South, FL, USA
IAAI 45541505 JTHCL5EF2B5010435
Przód · 184 725 mil · Medford, NY, USA
IAAI 45117569 JTHBL5EF0B5106687
Kradzież · 1 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 63143946 JTHGL5EF9B5044602
Tył · 201 589 mil · Savannah, GA, USA
IAAI 44875003 JTHCL5EF8B5009595
Tył · 148 735 mil · Charlotte, NC, USA
Copart 55030586 JTHBL5EF3B5103492
Tył · 210 316 mil · Shreveport, LA, USA
IAAI 45484573 JTHBL5EF3B5106991
Bok · 206 248 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 61914006 JTHBL5EF9B5103867
Przód · 0 mil · Fredericksburg, VA, US...
Copart 61227686 JTHCL5EF3B5009889
Powódź · 112 137 mil · Sikeston, MO, USA
IAAI 45442880 JTHGL5EFXB5044124
Mechaniczne · 162 144 mil · Ashland, VA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 140 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 275 USD | 2011 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
963 USD | 2011 |
| Gruzja |
|
1 150 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Lexus LS wyniosła 1 500 USD; połowa z 189 sprzedaży mieściła się w przedziale 1 050 USD–2 400 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (90%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (7%), Gruzja (3%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 300 USD, IAAI 1 800 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Lexus LS ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →