2018 Lexus LS 500 F Sport
Copart 52069146 JTHB51FF8J5001704
Przód · 75 712 mil · Martinez, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 529 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2018 Lexus LS. Wśród 498 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 16 275 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 256 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 72 193 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 31 lip 2019, najnowsza w 22 paź 2026. Wyniki aukcji 2018 Lexus LS na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2018 Lexus LS, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 52069146 JTHB51FF8J5001704
Przód · 75 712 mil · Martinez, CA, USA
IAAI 39620882 JTHB51FF0J5002250
Przód · 1 mil · Clayton, NC, USA
IAAI 44437093 JTHC5LFF4J5001196
Mechaniczne · 74 408 mil · De Soto, IA, USA
Copart 49819796 JTHB5LFF9J5004462
Przód · 72 074 mil · Houston, TX, USA
Copart 49425706 JTHB51FF4J5000484
Przód · 113 968 mil · Los Angeles, CA, USA
Copart 79231895 JTHC5LFF3J5001870
Przód · 123 971 mil · Raleigh, NC, USA
IAAI 44086464 JTHB51FF0J5001499
Przód · 78 453 mil · Concord, NC, USA
IAAI 44063238 JTHCYLFFXJ5000982
Przód · 59 110 mil · Suffolk, VA, USA
Copart 47925366 JTHC51FF8J5001691
Przód · 67 923 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 48685256 JTHB51FF5J5005550
Przód · 143 804 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 48135206 JTHC5LFF5J5002244
Mechaniczne · 63 525 mil · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 44515551 JTHB5LFF9J5004798
Przód · 51 943 mil · Mobile, AL, USA
IAAI 44204241 JTHC5LFF0J5005181
Wszędzie · 98 075 mil · Culpeper, VA, USA
IAAI 43909591 JTHB51FF8J5003131
Przód · 65 961 mil · Medford, NY, USA
IAAI 44398189 JTHB51FF2J5003707
Wszędzie · 72 714 mil · Winder, GA, USA
Copart 75425345 JTHCYLFF6J5000428
Bok · 71 644 mil · Fredericksburg, VA, US...
Copart 73030585 JTHB51FF2J5005795
Dach · 37 588 mil · Seaford, DE, USA
Copart 46158286 JTHC5LFFXJ5002675
Przód · 176 062 mil · Baltimore East, MD, US...
IAAI 44526577 JTHC51FF5J5001812
Bok · 105 281 mil · Dundalk, MD, USA
Copart 46699936 JTHB5LFF5J5002000
Przód · 81 145 mil · Orlando North, FL, USA
IAAI 44190838 JTHB51FF4J5000484
Przód · 113 968 mil · Houston, TX, USA
Copart 41810306 JTHC5LFF2J5001214
Przód · 51 545 mil · Somerville, NJ, USA
IAAI 43713566 JTHC51FF6J5003567
Podwozie · 111 356 mil · Bridgeport, PA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 126 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
13 950 USD | 2018 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
13 000 USD | 2018 |
| Gruzja |
|
14 400 USD | 2018 |
| Oman |
|
13 000 USD | 2018 |
| Kanada |
|
7 000 USD | 2018 |
| Nigeria |
|
20 675 USD | 2018 |
| Polska |
|
10 025 USD | 2018 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2018 Lexus LS wyniosła 13 800 USD; połowa z 153 sprzedaży mieściła się w przedziale 10 300 USD–17 000 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (71%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (20%), Gruzja (3%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 14 100 USD, IAAI 12 588 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2018 Lexus LS ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →