2019 Lexus RC 300
IAAI 43860286 JTHHA5BC8K5010400
Przód · 90 361 mil · Perris, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 350 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2019 Lexus RC. Wśród 328 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 8 850 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 154 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 56 228 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 11 lip 2019, najnowsza w 22 paź 2026. Wyniki aukcji 2019 Lexus RC na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2019 Lexus RC, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 43860286 JTHHA5BC8K5010400
Przód · 90 361 mil · Perris, CA, USA
IAAI 44258230 JTHHZ5BC8K5020434
Przód · 29 910 mil · Lake City, GA, USA
Copart 75401145 JTHHZ5BC8K5020451
Wandalizm · 41 839 mil · Martinez, CA, USA
IAAI 44396067 JTHHZ5BC7K5019498
Dach · 49 015 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 97675565 JTHHZ5BC0K5021366
Przód · 87 365 mil · El Paso, TX, USA
Copart 48310015 JTHHZ5BC7K5020067
Biologiczne / Chemiczne · 21 447 mil · Earlington, KY, USA
Copart 72155925 JTHHZ5BC8K5019543
Wszędzie · 0 mil · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 44143000 JTHHA5BCXK5010267
Bok · 51 943 mil · Wilmington, CA, USA
Copart 76957765 JTHHZ5BC4K5020625
Przód · 60 230 mil · Houston, TX, USA
IAAI 44211034 JTHHP5BC8K5007236
Kradzież · 54 279 mil · Los Angeles, CA, USA
Copart 81707545 JTHSZ5BC2K5009399
Przód · 59 779 mil · Chicago North, IL, USA
IAAI 43779723 JTHHA5BC8K5009666
Bok · 71 032 mil · San Antonio, TX, USA
IAAI 44072213 JTHHA5BC0K5010178
Podwozie · 42 380 mil · Carson, CA, USA
IAAI 43993012 JTHHZ5BC9K5020653
Tył · 62 860 mil · Lake City, GA, USA
Copart 93086905 JTHHA5BC8K5009800
Tył · 87 631 mil · Nashville, TN, USA
Copart 97995585 JTHS85BC2K5004688
Przód · 76 498 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 43527272 JTHHZ5BC2K5019652
Tył · 82 897 mil · Wilmer, TX, USA
IAAI 43874679 JTHHA5BC0K5009984
Przód · 57 425 mil · Perris, CA, USA
IAAI 43817648 JTHSZ5BC2K5009855
Bok · 54 033 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 43770290 JTHS85BC7K5005058
Wszędzie · 78 213 mil · Buffalo, NY, USA
IAAI 43883044 JTHS85BC4K5005180
Przód · 48 957 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 43619838 JTHHA5BC2K5009372
Tył · 31 669 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 43873929 JTHSZ5BCXK5009778
Przód · 40 179 mil · Medford, NY, USA
Copart 91855135 JTHSZ5BC4K5009274
Bok · 62 430 mil · Chicago North, IL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 73 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
8 100 USD | 2019 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
6 150 USD | 2019 |
| Gruzja |
|
9 525 USD | 2019 |
| Oman |
|
8 500 USD | 2019 |
| Litwa |
|
4 350 USD | 2019 |
| Ukraina |
|
11 500 USD | 2019 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2019 Lexus RC wyniosła 8 125 USD; połowa z 92 sprzedaży mieściła się w przedziale 5 988 USD–11 500 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (81%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (7%), Gruzja (7%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 8 450 USD, IAAI 8 100 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2019 Lexus RC ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →