2022 Lexus UX 250h
IAAI 40747876 JTHP9JBH9N2058146
Przód · 37 238 mil · Philadelphia, PA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 533 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2022 Lexus UX. Wśród 505 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 10 525 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 264 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 41 696 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 mar 2022, najnowsza w 29 paź 2026. Wyniki aukcji 2022 Lexus UX na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2022 Lexus UX, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 40747876 JTHP9JBH9N2058146
Przód · 37 238 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 87941385 JTHX3JBHXN2056083
Przód · 8 469 mil · Sacramento, CA, USA
Copart 81449394 JTHP3JBH2N2052707
Przód · 24 754 mil · Atlanta South, GA, USA
IAAI 40923777 JTHP9JBH2N2057386
Przód · 48 986 mil · Justin, TX, USA
Copart 71456654 JTHE9JBHXN2057983
Wszędzie · 27 367 mil · Sun Valley, CA, USA
Copart 77128664 JTHR9JBH6N2060302
Tył · 46 532 mil · Gastonia, NC, USA
Copart 81029604 JTHX9JBH2N2054570
Wszędzie · 28 698 mil · Vallejo, CA, USA
Copart 81083394 JTHP9JBH9N2057661
Przód · 26 443 mil · Syracuse, NY, USA
IAAI 40712538 JTHP9JBH5N2062792
Przód · 8 505 mil
Copart 73822804 JTHP9JBH6N2057892
Tył · 8 430 mil · Lincoln, NE, USA
Copart 70052364 JTHE9JBH2N2056763
Podwozie · 50 802 mil · Van Nuys, CA, USA
IAAI 40631991 JTHX3JBHXN2050364
Bok · 37 531 mil · North Hollywood, CA, U...
IAAI 40678806 JTHR9JBH3N2057941
Przód · 27 320 mil
Copart 70833054 JTHP9JBHXN2060522
Przód · 17 154 mil · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 40261098 JTHR9JBH8N2063251
Dachowanie · 40 773 mil · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 79067144 JTHX9JBH1N2056312
Przód · 68 203 mil · Mobile, AL, USA
IAAI 40376576 JTHX3JBH9N2048492
Przód · 999 999 mil · Rosharon, TX, USA
Copart 81024494 JTHP9JBH7N2063216
Przód · 31 456 mil · Cleveland West, OH, US...
Copart 78983164 JTHX3JBHXN2048498
Przód · 20 032 mil · Baltimore, MD, USA
IAAI 40820537 JTHE9JBH9N2061071
Przód · 17 458 mil · North Hollywood, CA, U...
Copart 78027514 JTHP9JBH9N2059720
Powódź · 31 672 mil · Hartford, CT, USA
Copart 67904334 JTHE3JBHXN2048153
Przód · 50 346 mil · Orlando South, FL, USA
Copart 71710184 JTHX3JBH8N2050413
Tył · 59 994 mil · Ft. Worth, TX, USA
Copart 70495194 JTHX3JBH9N2053479
Bok · 36 481 mil · Los Angeles, CA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 101 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
8 950 USD | 2022 |
| Gruzja |
|
9 900 USD | 2022 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
6 175 USD | 2022 |
| Armenia |
|
1 725 USD | 2022 |
| Nikaragua |
|
3 800 USD | 2022 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2022 Lexus UX wyniosła 9 200 USD; połowa z 149 sprzedaży mieściła się w przedziale 6 800 USD–11 600 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (53%), Gruzja (41%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (4%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 9 200 USD, IAAI 9 100 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2022 Lexus UX ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →